您的位置:首頁»軍事»正文

百架战机故障超百分之九十,德国空军也会沦落如此地步


德國空軍現役的"臺風"戰斗機

德國這個二戰時期不可一世的軍事強國, 隨著二戰的結束整體實力下降了不少, 但是瘦死的駱駝比馬大, 在二戰時期積累下來的資本還是使得戰后德國迅速得以恢復, 其整體軍事實力目前在歐洲還依然算得上數一數二。 不過最近曝出的消息卻讓不少人懷疑, 這個曾經強國可能早已經在吃老本了, 并且已經吃的不剩多少了。 原來德國《明鏡周刊》網站五月初刊登報道, 對外披露稱, 德國空軍目前最為信賴的主力戰機"臺風"整體性能已經極差, 全部的128架中只有約4架可以隨時升空作戰,

而關于原因竟然是維護不當造成的, 這可是將國際上大為吃驚, 畢竟德國可是一向以精密著稱。


德國空軍"臺風"戰斗機

從報道的信息來看, 此次事故的主要大約發生在半年前, 由于對"臺風"戰機的"防御輔助子系統"維護不當, 造成幾乎百分之九十以上的該系統都存在嚴重的故障, 無法發揮作用, 該類系統的主要作用是在導彈來襲時向戰機駕駛員反饋受到攻擊的信息以及攻擊方位, 這類系統一旦受到損毀, 戰機飛行員的處境可想而知了, 基本上就是屬于一個被動挨打的靶子, 受到了攻擊可能還渾然不知。 這還不算完, 按照百分之十的戰機可以使用, 但至少還是有十多架, 怎么就一下子變成了四架?原來剩下的戰機中只有四架可以裝備空空導彈,

其余的戰機竟然沒有導彈可用, 沒有了彈藥, 只有一把槍, 那可能連一把大刀的威力都趕不上, 因此算來算去到最后就剩下了四架"臺風"可用, 也是十分尷尬的了。


"臺風"戰斗機即將更換的有源相控陣雷達

其實從德國裝備"臺風"以來就一直備受爭議, 作為上個世紀九十年代, 歐洲四國共同研制的一款戰機, 從誕生之日起就并不被外界看好, 雖然歐洲國家將其與法國"陣風"瑞典JAS-39一同稱之為歐洲三雄, 但實際上連"臺風"比"陣風"可是有著不小的差距。 目前絕大多數"臺風"使用的都是脈沖多普勒雷達, 這類雷達較主流的有源相控陣雷達可有著不小的差距, 多普勒雷達的探測性僅有70-150公里左右,

超視距作戰能力極差, 這在現代空戰中必將處于下風, 畢竟先敵發現先敵開火在現代戰爭中可是主流。 與此同時多普勒雷達由于抗干擾能力差, 即便是鎖定目標之后也能輕易被對方干擾, 因此實戰性能更是大打折扣, 雖然如今已經在更換有源相控陣, 但時間與金錢都是問題。


"臺風"戰斗機駕駛艙

當然性能不夠, 數量來湊也不失為一個辦法, 但這對"臺風"來說依然還是不可能, 由于當初太過看中近距離的格斗能力, 為此使用了大量的復合材料, 這也導致成本急劇上升, 據了解到2017年一架"臺風"的價格已經上漲到一億美元一架, 這價格已經與五代機F-35A價格相當, 因此批量購買也自然是不可能的事情,

看來面對如今這種尷尬的境地, 德國也只能咬牙將那些戰機進行維修了, 至于購買新機, 基本上就不要想了。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示