2018年感覺就是各種出行工具的限制年。 7月1日廣州出行禁售電動車的消息并表示特別是違規的、7月的廣州出行了汽車“四開四停”消息， 但是不是針對全廣州車子， 只針對部分、7月的部分地區提高了私家車的年檢費用原因是：場地的租金增加工作人員增加以及各個地區的網約車都要求考試取得網約車資格證才能開網約車等一系列政策。 現在與開始說摩托車有污染、電動車不安全， 那么大家是否都要走路上班以及出門
聽到這個消息大家都說那買不起車的人怎么辦？不可能非得去擠公共交通工具出門啊，
因為路修好了， 所以基本每家每戶都有至少一輛電動車或者摩托車。 其一：是因為現在雖然經濟水平提高了但是也不是每家人都能買的起汽車。 其二：現在的鄉鎮其實還是好多年齡大一點的人在家， 稍微年輕一點的人都在外地工作。 所以老一點的人一般都沒有汽車駕駛證。 其三：現在的鄉鎮修的路一般都是一車道的車并不在像大城市是3-4車道的車，
那么現在摩托車禁騎電動車禁售， 買不起車的人怎么出行？這對這個問題， 網上就有專家支了這個招：就是可以購買國家補貼的新能源汽車來代替， 部分低端新能源汽車享受國家補貼， 夠買費用并不高， 幾乎所有人都能買的起， 并且現在的汽車都是朝著新能源汽車方面發展的。 既能滿足大家出行又能不污染空氣！對于專家的支招也有網友質問：把騎車人都變成開車人， 那豈不是今后道路越來越堵！
對于監管部門現在對摩托車和電動車的監管越來越強， 其初衷也是為了廣大人民群眾的安全出發。 但對于部分人的出行也有一定的影響， 大家覺得目前對摩托車和電動車的治理措施，
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