越来越多人都不买思域了，内行的朋友会入手这款车，既好开又省油

越來越多人都不買思域了， 內行的朋友會入手這款車， 既好開又省油

作為一個年輕人， 比較喜歡動感的車。 當時定位20萬以內買一款車， 許多人都建議我買思域。 但對于日系車， 我還是很反感的， 同時思域的尾部真的不喜歡。 恰巧一次機會試駕了朋友的寶馬3系， 一下就愛上了這車。 最后為了自己開車爽， 放棄了購買思域， 選擇了分期付款買了寶馬3系。 選擇了三系之中， 比較中等水平的配置， 基本配置都有高級配置， 實用性不大。 比如防眩目后視鏡以及折疊反光鏡， 這些都有。

看著自己提出的寶馬三系車，

內心非常的激動， 對于自己的選擇毫不后悔。 朋友們都勸我把車退了， 畢竟以后要還貸了。 但我的脾氣就是這樣， 為了自己的情懷， 不退車。 朋友們都感覺我瘋了。 但是我連寶馬都開了， 還怕還貸嗎？哈哈。 下面給大家分享一下我的用車體驗及感受， 帶大家初步了解一下寶馬3系這款車！

本人選擇了藍色的車色。 整體看著非常的妖艷。 搭配前兩個天使燈， 以及雙腎中網。 感覺像一頭小野馬。 18寸的輪轂。 一點油門就飛了。 并且寶馬在做工方面非常的精致， 車門縫隙等噴漆都到位了， 同時整車給人的感覺就是年輕， 性感！寶馬的設計還是比較家族化的， 整體非常簡約， 只要你能摸到的地方， 用料都可以用心。 新車的異味基本沒有，

但為了安全起見， 本人還是放了一個碳包， 現在已經聞不到了。 整車駕駛室就彰顯了， 它是一款轎跑。 最喜歡的還是寶馬的雞腿檔桿。

握起來非常的有力。 在豪華感方面表現不足。 整個內飾都顯得很簡約， 有一股簡約運動風。 同時三輻式方向盤握感非常足。 寶馬三系搭載了老板鍵。 感覺這個按鈕太方便了， 坐在后排， 擺什么姿勢都可以。 本人身高180坐在前排， 腿部空間以及頭部空間非常充足。 但后備箱整體偏小。 在日常使用時， 如果要放大件物品時， 還是比較難的。

但我相信開這款車的一般都是年輕人， 沒什么大件物品。 接下來就要畫重點了， 寶馬三系在動力方面出了名的好， 整車在前機動力表現充沛， 推背感十足， 加速非常快，

并且渦輪不會突然介入， 而是持續上升的發力。 整體很穩的同時動力很充沛。 在高速方面表現也很好， 后期動力非常充沛。 在等紅綠燈時， 感覺可以秒殺90%的車。 操控方面， 寶馬三系的操控， 在轎車車市非常的出名， 方向盤相對輕盈， 同時轉向清晰， 對底盤的調校， 對路感的控制都非常好， 無論是在彎道還是直道， 感覺人跟車的溝通是一直有的。

寶馬三系的座椅采用的是運動式座椅兩側包裹， 前排還有腿托。 希望腿托可以長一點。 畢竟我腿長。 哈哈。 同時整車的隔音效果很好。 坐在車內， 有一種安全感。 但整車的后備箱開口偏小， 放東西有些不方便。 同時整車的胎噪還是比較大的。