作為豪車的一員, 捷豹曾經的待遇可謂是慘淡, 車子不被人所喜歡也就算了, 就連車標都被人一個勁的惡搞, 比如好好的一個豹子被折騰成各種奇葩的樣子, 甚至還有些人看到捷豹的車子之后, 還說出了這么一句話, 這彪馬什么時候出汽車了, 同樣是豪車, 人家BBA車型是那么的風光無限, 而捷豹當時幾乎是到了倒閉的地步。
不過捷豹的運氣還算不錯, 幾次轉手之后引來了新生, 當然最重要的無疑是和奇瑞合資之后, 捷豹好像是又恢復了曾經的霸氣, 曾經的豪車現在在奇瑞的手中, 反而變得更見的強勢了,
曾經的捷豹放不下豪車的架子, 認為只有轎車才能代表它的真正價值, 于是就算是看著SUV是這么的火爆, 但是捷豹卻一點都不在乎, 可是市場的眼睛是雪亮的, 今天你看起來別人, 那么有朝一日, 別人肯定能讓你高攀不起, 而捷豹就是這么個悲劇的車企, 可在奇瑞的手上, 捷豹慢慢的坐起了SUV車型, 而且捷豹第一次批量化生產的SUV車型F-PACE好像抓住了市場的尾巴, 這款車表現的還算不錯, 其實這車的配置和奔馳寶馬的同級別車型, 在性能上差不多八斤八兩吧, 可捷豹有著自己獨有的氣質啊, 于是吸引到不少的用戶群體,
F-PACE自帶驚艷的車身外觀, 前臉的風格采用了最新最潮流的時尚元素, 然后在搭配著兩端的進氣格柵和炫酷的大燈, 整個車子的視覺沖擊力極其的強, 讓人看完第一眼之后就有了購買的欲望, 流線型的車身借鑒了跑車當中的許多元素。
F-PACE在內飾上同樣也是對得起豪車這兩個字的, 用材之講究完全是出乎了國人的想象, 按鍵的設計和國人的基本喜好相匹配, 座椅顏值高而又讓人感到一種舒適感, 坐在上面都能親身感受到豪車的點點滴滴, 試問這樣的內飾風格, 和奔馳寶馬相比絕對是不落下風的。
曾經捷豹F-PACE剛剛上市的時候, 還是被看衰的, 畢竟大家都覺得這是一款過氣的豪車了,