途昂最怕SUV的要来了，车长5米2，排量3.6，配9AT变速箱！

說到中大型SUV這個話題， 往往是豪華品牌唱主角， 像保時捷卡宴、寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7， 再往上的就是路虎攬勝、奔馳GLS、雷克薩斯LX570， 英菲尼迪QX80這些了。 至于普通品牌， 這個級別的SUV并不多， 豐田的陸地巡洋艦、福特的探險者， 以及在國內目前非常火的大眾途昂。 不過， 有一款中大型SUV， 已經出新款了， 不久也會投放國內市場， 這就是新款的別克昂科雷：

這是已經在美國上市的別克昂科雷Avenir， 屬于昂科雷的頂配車型。 新款昂科雷在外觀上比現款國內在售的明顯看著“高級”很多， 豪華感大增， 特別是這臺Avenir版本。 前臉還是這一代別克家族式設計，

不過中網的質感更好， 中間的飛翼鍍鉻條更精致。 前杠兩側嵌入了霧燈， 底部帶有鍍鉻裝飾條， 前杠下方是一道橫幅散氣格柵。

昂科雷屬于中大型SUV， 其實算到大型里也沒問題， 它的長度接近5米2， 寬度2米， 高度1米78， 軸距接近3米1， 這個個頭跟路虎攬勝加長版差不多， 比保時捷卡宴、寶馬X5、奧迪Q7都要大一號， 比途昂也要大些。 側面造型飽滿， 腰線流暢， 門板下方帶有一道鍍鉻亮條裝飾， 車頂配置了行李架。 這臺Avenir版的輪轂造型類似花瓣， 標配的輪胎是255/55 R20， 算是一雙“大腳”了。

車尾看著就很敦實， 力量感很強。 車頂有一個懸浮式的擾流罩， 后擋風玻璃配置了雨刷器。 尾燈是雙C形， 中間有一道鍍鉻亮條連接。 后杠飽滿厚重， 底部排氣是雙出設計，

做了多邊形的尾喉裝飾， 豪華感很強。 這臺樣車車尾右下方有AWD標志， 說明這是一臺四驅， 昂科雷也有兩驅車型。

內飾依舊是熟悉的別克“環抱式”設計， 無論是設計感還是用料質感上， 昂科雷在同級里都是佼佼者， 也不輸同級的豪華品牌SUV。 功能區設計中規中矩， 多媒體大屏里內置了GPS導航、全景影像、藍牙電話、安吉星系統、多媒體娛樂系統、車載互聯、隨車WIFI等功能。 屏幕下方是多媒體操作按鍵及空調調節區域。 方向盤的造型沒有變化， 還是四幅樣式， 集成了定速巡航、音響控制、菜單切換、電話等功能。

昂科雷是真正的大7座SUV， 后面兩排空間完全沒問題， 都很充足。 后排座椅也都是真皮材質， 填充厚實， 椅墊很寬， 長度也足夠，

舒適性還是有保障的。 后排座椅都支持調節， 容積可以擴展， 實用性也不錯。 昂科雷配置了雙天窗， 后排采光也能照顧到， 后排帶有獨立空調， 充電接口、杯架這些也都有配置。

動力部分， 昂科雷全系搭載的都是3.6L V6自然吸氣發動機， 最大功率310馬力， 峰值扭矩353牛米， 變速箱是通用的9AT， 也是最新的Hydra-Matic系列， 比現在昂科威上用的6AT在技術上明顯強很多。

這款昂科雷Avenir在美國5萬多起售， 普通版本更低。 引進到國內， 如果普通版本指導價在40萬出頭， Avenir版本在50多萬， 后期再優惠個5-10萬（別克一向優惠很大， 這完全是有可能的）， 對途昂還是有很大的沖擊。 畢竟就產品來說， 除了動力比2.5T的高配途昂稍弱之外， 其他的都是完勝。