新能源作為汽車行業中的新興力量， 已經越來越普及到現實生活中， 而且隨著政府的補貼， 以及更加環保的出行方式深受大眾的喜愛， 而作為新能源汽車中的佼佼者， 特斯拉更是一直處于主導地位， 從早期推出的Roadster， 以及Model S， 一直深受追捧， 到SUV盛世時期研發的Model X， 還有就是目前最便宜的Model 3， 無論哪一款車型， 銷量一直都很不錯， 奈何產能問題， 使得特斯拉連年虧損。
Model S
Model S
中國是特斯拉的重要市場， 而隨著美國總統特朗普的關稅政策， 使得斯拉不得不提高其已經非常昂貴的Model S和Model X車輛的價格。 X型基礎現在售價140,100美元，
最新消息：特斯拉和上海政府達成了在那里建立特斯拉工廠的初步協議。 該汽車制造商希望最終在其上海工廠每年生產約50萬輛汽車。 上海市政府在一份聲明中指出， 這是該市歷史上規模最大的外商投資制造項目。
馬斯克
馬斯克
特斯拉在中國建廠， 可以說不僅僅能解決一部分產能問題， 而且同時解決了關稅問題， 而且對于中國市場上的需求更是深層次的滿足， 便捷于用戶， 可謂是一舉三得， 相信在中國建廠后特斯拉汽車價格應該會有所下降， 同時這也將是國產新能源汽車的最大競爭， 不過有競爭才有進步。
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