我专家携声呐设备参与普吉沉船救援

據媒體報道， 中國駐泰國大使館確認， 截至8日下午， 普吉島游船翻沉事故的總遇難人數升至42人， 仍有14人失蹤。

當地時間5日17時45分左右， 兩艘共載有127名中國游客的“鳳凰”號和“艾莎公主”號游船在普吉島附近海域突遇特大暴風雨， 船只發生傾覆并沉沒。 死亡和失蹤人員均來自“鳳凰”號。

目前兩支來自我國的救援隊加入泰方組織的救援打撈工作：一支為交通運輸部廣州打撈局救援隊；另一支是來自浙江的民間隊伍公羊救援隊。

記者8日從國家海洋局第二海洋研究所（以下簡稱海洋二所）獲悉， 應浙江省海寧市政府請求，

經自然資源部特批， 該所兩位高級工程師茍諍慷、胡濤駿攜帶側掃聲吶等專業設備， 隨公羊救援隊6日赴普吉島參與救援。 7日下午到達出事海域后， 兩人一直工作到晚上7時許。 他們的主要任務是協助配合公羊救援隊， 監測水下信號， 搜索失蹤者。

“水太深， 潛水員工作時間比較短， 減壓時間長！”談及這次救援難點， 茍諍慷在接受科技日報記者采訪時表示。

當地救援力量潛入拍攝的沉船水下狀態視頻顯示， 水下42米左右發現人類痕跡。 但一名潛水員攜帶單個氧氣瓶只能在42米處停留3分27秒。

“今天通過領事館協調， 泰國軍方同意我們用自己的船出海搜救。 我們用側掃聲吶對沉船周邊500米半徑范圍內進行了全覆蓋搜尋，

不但獲取了沉船位置的實測資料， 同時還通過潛水員下潛探摸， 排除了搜尋范圍內的可疑目標。 此外， 我們還擴大搜尋范圍， 開展了大面積的海面搜尋工作。 ”胡濤駿8日晚間告訴記者。

海洋二所海洋工程勘測設計研究院院長張亦飛告訴記者， 側掃聲吶亦稱“旁側聲吶”或“海底地貌儀”， 也被形象地比作水下“雷達”， 是利用回聲測深原理探測海底地貌和水下物體的多波束雷達設備， 通過側掃聲吶的記錄圖像， 能判讀出泥、沙、巖石等不同底質。 該設備可直接通過計算機控制， 并接入GPS信號， 確定海底目標的形態和位置。

“這次攜帶的雙頻側掃聲吶， 可在水下1500米以內有效探測目標， 并將探測信號傳回水上。 ”張亦飛說， 目前首要目標是探測“鳳凰”號沉船姿態和疑似水下目標。

據媒體報道， “鳳凰”號船體目前側翻在海底， 右舷著地。 泰方認為， 右舷與海底接觸的地方可能還有失聯者， 因此建議將船體在海底扶正后進行搜尋。 但是先打撈已發現的遇難者遺體還是先將船體扶正， 還需要中方意見。 沉船姿態的確定與施救方案密切相關。

記者同時了解到， 該側掃聲吶之前在國內被用于水庫搜救行動。 張亦飛告訴記者， 與水庫相比， 海上搜救條件更惡劣， 在海流、浪等動力作用下， 水下目標會隨之移動， 這增加了搜救難度。 （科技日報北京7月8日電）