騰訊新聞《一線》 李思誼
7月10日， 特斯拉伊隆馬斯克（Elon Musk）抵達中國上海， 與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議。
根據協議， 特斯拉公司將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3）， 該項目規劃年生產50萬輛純電動汽車， 是上海有史以來最大的外資制造業項目。
今日上午， 馬斯克疑似仍在泰國。 上午6點05分， 馬斯克發表推文稱， 迷你的潛水艇已經準備好。 小足球隊員被困后， 迷你潛水艇用火箭的零部件， 命名為野豬。 “將迷你潛水艇留在這里以防以后用得上”他還表示，
根據媒體報道， 一支13人組成的少年足球隊于6月23日在清萊府一洞穴探險時失蹤， 并于7月2日發現被困地點， 截至目前仍在營救中。
根據彭博社昨日報道， 馬斯克在本周二造訪上海， 并于當地政府會面。 隨后， 馬斯克將轉戰北京， 停留二日。
馬斯克一直致力于推進特斯拉在華本土化生產。 今年6月份， 馬斯克在股東大會上表示， 特斯拉將在中國建設美國本土以外的首個工廠， 該工廠被形容為“Dreadnought”， 不僅生產電池， 還組裝汽車， 可能在生產的車型包括Model 3和跨界車型Model Y。
目前的環境， 或成為特斯拉加快本土化生產進程的助推器。 特斯拉官網已經上調國內車型售價， 最高漲幅為25萬。
2017年6月22日， 特斯拉曾與上海市政府就特斯拉在上海建廠事宜簽署相關合作協議。
今年5月份， 特斯拉在上海注冊成立的公司獲批。 2018年5月14日從工商資料信息顯示， 特斯拉（上海）有限公司于2018年5月10日完成注冊， 注冊資金為1億元人民幣。
資料顯示， 特斯拉（上海）有限公司股東為特斯拉汽車香港有限公司， 公司董事長兼總經理為“Xiaotong Zhu”， 為特斯拉中國區總裁朱曉彤的音譯。
該公司主要屬于“研究和試驗發展”行業， 從事電動汽車及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發、技術服務、技術咨詢、技術轉讓， 上述同類商品的批發、傭金代理（拍賣除外）及進出口業務， 并提供相關配套服務， 電動汽車展示及產品推廣。
一直以來， 特斯拉的交付量受到產能的嚴重限制。 根據今年前兩季度的數據， 今年第一季度， 特斯拉的總產量為34494輛， 交付量為29980輛；第二季度總產量提高到53339輛， 交付量提高到40740輛。
目前市場上期待滿滿特斯拉平價車型Model 3， 特斯拉甚至搭建了臨時帳篷生產線來提高產能。 馬斯克在7月1日表示， 6月最后一周實現了Model 3周產量5000輛的目標。 數據顯示， Model 3在第一季度的產量僅為9766輛， 到第二季度提高到28578輛。