酷似小号Q8,全新一代奥迪Q3实车亮相,动力升级,加长60mm

近些年來, 國內汽車市場發生了翻天覆地的變化, 其中最讓人欣慰的, 無非是自主品牌的崛起。 尤其是在SUV這個細分市場, 自主品牌更是大展拳腳, 像長安、長城、吉利這些一線車企, 更是憑借不錯的產品力, 在市場站穩了腳跟。 而在10萬級SUV市場, 其表現甚至讓合資車企們都刮目相看。 而在豪華SUV這個細分市場, BBA無疑是最大的贏家, 無論是在緊湊型、中型還是中大型豪華SUV市場, 幾乎都是BBA的天下。



其中, 在中低端市場, 奧迪Q3、寶馬X1以及奔馳GLA的表現非常搶眼, 憑借著超高的品牌影響力, 讓很多二線豪華品牌望塵莫及。 而在近期, 奧迪再次發力, 旗下的Q3終于要迎來全新一代車型。 目前, 實車已經曝光, 新車將在今年10月份正式亮相。



全新一代奧迪Q3在外觀上非常有看點, 乍眼看上去和即將上市的奧迪旗艦車型奧迪Q8如出一轍, 用小號Q8來形容它一點也不為過。 新車前臉采用了奧迪最新的大嘴式設計語言, 內部中網采用橫豎搭配的格柵設計。 此外, 搭配上兩側犀利的LED大燈組以及造型復雜的進氣口,

整個車頭看上去很有氣勢, 和現款車型相比, 顏值無疑上身了一個檔次。


從側面來看, 全新一代奧迪Q3整體比較中規中矩, 不過造型更加流暢, 和奧迪Q8一樣, 更像是一款轎跑SUV。 我們知道, 現款奧迪Q3在車身尺寸上和寶馬X1相比沒有任何優勢, 不過, 全新一代Q3在尺寸上將進行較大程度的升級,

其長度加長60mm, 寬度加寬30mm, 軸距也將加長50mm, 達到了2650mm, 這樣一來, 在空間上讓其更加具有競爭力。



來到車內,全新奧迪Q3的內飾同樣發生了較大的變化。首先,最明顯的便是取消了現款車型的懸浮式液晶顯示屏,而采用了嵌入式設計。搭配上尺寸較大的三幅式多功能方向盤,整個內飾在科技感上還是營造的非常到位。不僅如此,全新Q3在高配車型上還將配備奧迪家族的全液晶儀表,在科技感上還是非常讓人期待。



動力方面,新車將新增一臺1.5T發動機,而現款的1.4T發動機將被淘汰。這臺1.5T發動機分高低功率兩種調校,最大功率分別為148和128馬力。除此之外,新車有望搭載一臺2.0T發動機,并且還會推出混動版車型,在動力選擇上還是非常豐富的。


全新一代奧迪Q3無論是外觀、內飾還是動力,都有著較大程度的升級,可以說,等待它的則是一個合理的定價。相信在未來,全新奧迪Q3又將在豪華緊湊型SUV這個細分市場掀起一陣波瀾,我們拭目以待!


來到車內,全新奧迪Q3的內飾同樣發生了較大的變化。首先,最明顯的便是取消了現款車型的懸浮式液晶顯示屏,而采用了嵌入式設計。搭配上尺寸較大的三幅式多功能方向盤,整個內飾在科技感上還是營造的非常到位。不僅如此,全新Q3在高配車型上還將配備奧迪家族的全液晶儀表,在科技感上還是非常讓人期待。



動力方面,新車將新增一臺1.5T發動機,而現款的1.4T發動機將被淘汰。這臺1.5T發動機分高低功率兩種調校,最大功率分別為148和128馬力。除此之外,新車有望搭載一臺2.0T發動機,并且還會推出混動版車型,在動力選擇上還是非常豐富的。


全新一代奧迪Q3無論是外觀、內飾還是動力,都有著較大程度的升級,可以說,等待它的則是一個合理的定價。相信在未來,全新奧迪Q3又將在豪華緊湊型SUV這個細分市場掀起一陣波瀾,我們拭目以待!

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