溜溜達達看世界, 不慌不忙走天涯。 今天我們給大家介紹一座古橋。 這座古橋在中國的建橋歷史上可以與趙州橋相媲美, 它就是葛鏡橋。
葛鏡橋坐落在貴州福泉市城東南, 橋長52米, 高30米, 橫跨在麻哈江之上, 建于明代, 已經有400多年的歷史了。 2006年被國務院列為第六批“中華人民共和國重點文物保護單位。
葛鏡橋的建設背后的歷史故事也頗有意味。 在明代, 福泉古城是地處交通要道, 然而交通卻被城東麻哈江峽谷阻斷, 人們出入必須要撐船, 交通十分不便。 而且這里洪水經常肆虐。 后來, 一個叫做葛鏡的官員,
而葛鏡第三次建橋的決心更是可歌可泣, 他散盡了自己所有的家產, 找到了當地的能工巧匠, 誓要把橋建成。 從第一座橋開始, 葛鏡用了30年的時間, 終于在麻哈江上修成了一座堅固的橋梁。
中國現代橋梁奠基人、校長茅以升于1941年發現了葛鏡橋, 認為是一大奇跡, 也將之與趙州橋相提并論, 贊嘆“北有趙州橋, 南有葛鏡橋”。 那么葛鏡橋建筑上究竟有什么過人之處呢?
葛鏡橋的絕妙之處在于, 它充分利用了峽谷險峻的地形, 即在人們認為最不可能建橋的地方, 在刀劈斧削的絕壁上架起一座明代 3孔石拱橋。
葛鏡橋技術至今還有一個未解之迷:葛鏡橋的主體形式為典型的“非對稱”、“變截面”、“尖頂”、“厚墩聯拱”大石橋,
葛鏡橋還有一個令人稱道的地方是, 鍋底拱面的石塊沒有使用一點粘合劑, 巨型石塊借助橋自身重力和橋拱張力緊密貼合, 完美地承接住橋自身的壓力。