日本是世界上較早研發航母的國家之一,是亞洲第一個擁有航母的國家。 戰后， 日本作為戰敗國， 航母被禁止建造。 其后的幾十年內， 亞洲沒有一個國家擁有航母， 也沒有研發航母的技術。 航母作為一塊“移動的陸地”， 戰略意義十分重大， 亞洲一些軍事強國始終將發展航母作為自己的目標， 其中就包括韓國。
蘇聯解體后， 俄羅斯百廢待興， 軍費嚴重縮減， 于是大量艦艇開始退役。 從70年代后期開始， 蘇聯陸續建造了4艘基輔級航母， 分別是基輔號、明斯克號、新羅西斯克號和巴庫號。 90年代初， 4艘基輔級航母先后退役，
1995年， 俄羅斯開始處理退役的基輔級航母， 明斯克號與新羅西斯克號， 中國拆船企業也參與競標， 一看報價立馬退出了。 最后韓國拆船企業， 以3500萬美元的價格買下這兩艘俄海軍的退役航母。 據悉每艘航母的排水量都在36000噸， 韓國所購買的航母每噸價格在500美元左右， 以這個價格來計算， 堪稱當時最貴退役航母。
既然選擇高價買進， 韓國人自然不會將基輔級航母當廢鐵來看待。 韓國長久以來一直想擁有自己的航母， 他們希望將兩艘航母拆解研究， 學習建造航母的經驗。 韓國是世界造船業三強之一， 理論上具備建造航母的硬件條件， 如果能從基輔級航母上學到技術， 航母研發的道路也順暢許多。
然而人算不如天算， 1997年爆發了亞洲金融危機， 韓國的經濟遭受重創。 韓國不得不低價出售航母， 明斯克號以468萬美元的低價賣給了中國。 由于沒有明斯克號的詳細圖紙， 而且該航母不能搭載重型戰斗機， 所以我們并沒有將其改裝， 而是打造成了水上航母樂園。
如今我們已經擁有了自主建造的航母， 韓國還只能用獨島號兩棲攻擊艦打天下。