俄羅斯蘇霍伊公司研制的蘇-57隱身戰斗機近日麻煩不斷, 雖然6月30俄羅斯媒體大張旗鼓宣傳蘇-57獲得俄國防部首批12架訂單, 將于2019年順利服役。 但俄羅斯副總理尤里·鮑里索夫緊接著就在7月2日潑了一盆冷水, 他表示在未來幾年內沒有必要大量生產蘇-57, 剛剛簽訂的首批12架蘇-57也僅用于裝試訓單位。 現在裝備的蘇-35S戰斗機在性能上已經夠用。
蘇-57被認為性能不及美國F-22和F-35
7月4日, 俄羅斯國家杜馬工業委員會副主席弗拉基米爾·古特涅夫在接受采訪表示, 蘇-57應被視為一種過渡性戰斗機, 適用于出口:“……蘇-57具有不容置疑的優點,
蘇-57內部的彈倉極小, 空戰并不占優勢
古特涅夫表示支持鮑里索夫的說法, 他認為如果跳過五代機直接裝備六代機, 將能節省大筆國防預算。 至于已經花了巨資的蘇-57, 則可以推向外銷市場, 作為一種出口型戰斗機以收回投資, “這是絕對正確務實的解決方案。
蘇-57可能僅僅只是一個過渡
俄羅斯高官們的上述表態無疑為蘇-57未來奠定了基調, 那就是不可能大批量生產成為俄空天軍的主力戰斗機。 其背后的原因有三點:
1、性能不達標。 蘇-57戰斗機在研制過程中先后暴露出機身結構、發動機、航電等方面的問題, 導致研制進度大幅落后。 前不久印度割肉止損, 退出俄印聯合實施的FGFA五代機項目時, 就抱怨蘇-57的隱身性能不如預期。 對蘇-57來說極為重要的產品30發動機才剛開始測試,
2、研制成本超標。 經過漫長拖延之后, 蘇-57項目的研制成本大幅超支。 印度退出FGFA項目后, 該項目失去了大筆資金來源, 這對于處于經濟困難中的俄羅斯來說已經成為不可承受之重, 因此將蘇-57推向外銷市場以收回研發成本幾成必然。
3、蘇-57相對于F-22不占優勢。 蘇-57相對于F-22沒有任何性能優勢, 甚至在隱身方面還處于劣勢。 如批量裝備的話, 那么在花費大筆軍費的情況下卻換不來技術優勢, 還不如采用跨越式發展策略, 積蓄資源和技術, 在同一條起跑線上的六代機上再與美國一較高下。