文/楊斌國
善于釋放“內幕”的香港《南華早報》一篇FC-31將提前研發， 并且上艦的報道引發眾多國外媒體紛紛轉載評論。 其中就有俄羅斯衛星通信社：“中國開始研發新型艦載戰斗機以替換殲-15”；英國《國際飛行》網站等多家外媒7月5日引述分析稱， 中國目前正在研制一種新型航母艦載機， 以取代遼寧艦使用的殲-15艦載機。
楊斌國評論：香港媒體所引用的“內幕”消息稱“已經開始研制新型艦載戰斗機來替換殲-15。 ”從分析來看， 雖然有跡象， 但真假難辨。 我在去年文章中專門多下一代中國艦載機做過技術分析。 個人認為FC-31成為下一代艦載機的可能性比較大。
作為航空工業的跟隨研發者， 中國一直走穩步推進的路線。 在航母和艦載機發展學習美國先進經驗是一條可行辦法。 所謂“與其摸石頭過河， 不如腳步跟隨”。 美國在大型超級航母上確實走在世界前列， 有成熟的研發和應用經驗。
已經在美國航母和兩棲攻擊艦上使用和實驗的F-35B/C戰斗機， 其作戰姿態指數與FC-31最為接近。 而中國艦載機研發地沈飛， 已經積累的相當多的設計制造經驗。 這就在下一代艦載機設計制造上占得先機。
從美歐使用艦載機所取得的經驗來看， 常規機翼布局和后三角翼機翼布局均都有使用。
而中國未來必然走大型航母多艘化道路， 艦載機的成熟度十分重要， 選擇要慎之又慎。 從法國陣風戰斗機使用經驗來看， 所以我不看好殲-20上艦。 目前四代艦載機使用即便美國也在摸索階段。 四代機未來在航母作戰將使用兩種作戰姿態， 第一種也就是美國目前在實驗的全隱身化。
那么第二種作戰姿態的研究已經提上美海軍日程， 那就是在半隱身效果下機翼掛彈藥作戰。 前提是首批全隱身化戰斗機， 消除了“威脅目標”。 此時的F-35就可以攜帶重大幾噸的彈藥全重作戰， 由于機翼下方的彈藥暴露了電磁信號， 姿態將于三代機區別很小。
那么在未來第二種作戰姿態下作戰的后三角翼殲-20就同樣面臨掛彈藥難題。 未來艦載機還面臨一個問題就是使用中型艦載機，
美國海軍重新擁有了重型艦載戰斗機。 在航母上停放空間比F-14占用效果更好， 性能得到海軍一致好評。 那么， 假如FC-31上艦， 是現有原尺寸作海軍版設計呢， 還是做“放大版”重新設計之后直接彎道超車直接上重型戰斗機型號？FC-31到目前為止， 只有少量幾架實驗型號， 處于初始階段。 不管是發展中型還是重型都有可能性， 不會存在走彎路的問題。 還有一個問題就是一旦重型戰斗機殲-15最終退出現役，
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