“开四停四”实施的这一周来,为找个车位,广州车主是苦不堪言!

開四停四的這個政策是廣州為了規范外地來的汽車而專門設立的一個交通管控的政策, 可能有許多人還不知道這到底是什么意思, 其實很簡單, 只要是外地的汽車長期在廣州的話, 那么只能是開四天之后再停四天, 而且請大家注意的是, 這個“開四停四”只適用于外地牌照的汽車, 廣州本地的汽車完全可以忽略不計。


其實廣州地區做出這個交通管制的辦法, 歸根到底也是為了緩解廣州城區的交通壓力, 可是這到底能夠緩解多少, 光說還是沒用, 從這幾天的實施方案來看, 可能這效果還真不怎么樣, 至少對于車主來說, 有時候真的是有苦都說不出,

反正現在在廣州的朋友肯定也都清楚。


因為首先是能開四天的, 那么這時候開完四天之后, 正巧是周末來臨了, 而周末的話, 外地牌照的汽車可是不能上路的, 那么許多車子就只能為了找個車位而苦惱了, 畢竟這一下子多出了許多汽車需要停車,

而且還有許多外地牌照的中小客車, 那么這停車位就更加是難, 關鍵的是, 找不到停車位還不是最關鍵的, 最關鍵的是沒有停車位還又不能在市區里繞, 這個問題一下子就嚴重了起來, 所謂開也不是不開也不是。


于是為了找到車位, 不少車主選擇去臨近的小區停車,

可是有時候運氣不好的話, 那么還得繼續去找, 有的停車場還真停的滿, 要是稍微去晚一點, 那么車子可能就要停車路邊了, 而停在路邊有什么風險, 我相信開過車朋友都清楚。


說完了停車的問題, 那么這開四停四有沒有緩解廣州城區的交通壓力呢?雖然在有些路段可能有所緩解,

但是許多公交司機朋友也都說:這幾天其實并沒有出現明顯的改善, 早晚高峰的時候, 還是一如既往的擁堵, 基本在晚上擁堵個一兩個小時還是很常見的事情, 關鍵的是, 許多外地的車為了臨時的需要, 不得不開車出門, 這下被監控拍到的次數可不少。

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