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这款日本车太狂妄,各款豪车都在降,它却从90万涨到150万,结果月销不足20辆!

降價, 是提高自身銷售竟爭力的最有效方式之一。 在這個發展迅速, 竟爭激烈的時代里, 對企業的要求除了產品的質量過硬, 更新換代的速度夠快外, 還有就是對銷售經驗的考驗。 如何讓消費者從琳瑯滿目的商品中挑中自己的商品, 就是最難能可貴的技巧。

在今年上半年中國政府發布降低汽車零部件關稅的時候, 國際大腕汽車品牌幾乎全部應聲降價, 國內核心進口汽車品牌大部分降價幅度高于10%甚至有些達到20%, 似乎真的只有這樣, 才能彰顯自己的竟爭價值。 然而, 效果并沒有多顯著。 國人并沒有因為這一波的降價而瘋搶,

必竟汽車不像金銀首飾, 越多越好。 可見國人的消費心理還是非常理智的。

其實, 商家與消費者, 玩的就是心理戰, 只不過, 大多數商家的戰略方針都幾近相同而已。

也有獨特的, 喜歡與市場背道而馳的。 比如雷克薩斯LX570

用通俗點的話說, 雷克薩斯LX570是一款集美貌、智慧和體貼于一身的豪華汽車。 外觀端莊大方, 沉著穩定, 一看就是走高大上路線的。 內飾用料高檔, 座椅具備智能加熱、按摩和記憶等高級功能, 分層設計的中控臺和12.5英寸的液晶顯示屏, 清晰的畫質和音響, 帶給駕駛者完全不一樣的視覺和聽覺感受。 動力系統和車身空間就不說了, 完全走的是豪華路線。 然而這些都不是最重要的,

最重要的在于豐田對這款車的銷售方案上。

似乎豐田并不追求雷克薩斯LX570的銷量, 只享受成交那一瞬間的喜悅, 所以近幾年, 這臺車從90萬一路不降反升到150萬。 這與市場相反格調的銷售手段, 反而讓雷克薩斯LX570更顯豪華尊貴的氣質了。

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