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導語：如今滴滴打車火了之后， 很多有私家車的人都加入了兼職滴滴的行列， 在平時的業余時間或者上下班的路上偶爾捎帶兩個乘客， 減輕一下油耗負擔， 可以說是一舉兩得的好事， 既不耽誤自己上班， 還能順便掙個外快， 所以很多人都開始加入這一行業。 但是和全職的滴滴司機相比， 他們的風險似乎要更大一些， 因為兼職的司機都沒有辦理雙證， 一旦被抓到就會受到嚴重的懲罰， 只能這樣偷偷的接單， 很多人都非常不理解他們為什么不去辦理雙證？這樣的話就可以光明正大的接單了，
兼職的滴滴都是一些有私家車的車主們， 利用自己的空閑時間接單， 或者在上下班的途中順路捎幾個乘客， 他們的收入來源大部分還是要靠自己的正常工作， 滴滴只是一個副業， 偶爾有時間的話跑幾個單子， 掙個油費或者外快， 并不能指望一個兼職來養家糊口， 所以也就不會在滴滴上下多大的功夫。 辦理了雙證的司機朋友們應該都知道， 想要在平臺上辦理一個雙證是非常麻煩的， 不僅手續復雜而且還需要一大筆費用， 所以很多兼職的司機寧愿背地里悄悄的接單， 也不愿去花那么多錢辦理雙證。
另一方面， 如果兼職司機為了跑滴滴辦理了雙證之后， 對車主來說是非常不劃算的， 自己的愛車就變成了出租車， 在滴滴平臺是有備案的， 而且每年的各種保險費用和檢車費用都會增加， 還要給平臺一定的抽成， 掙到手的錢就少了很多， 相當于只是為滴滴平臺做了宣傳和服務， 這樣一個賠本的買賣相信沒有哪一個兼職司機愿意去做吧？
辦理了雙證之后， 無論兼職還是全職的滴滴司機， 都要受到平臺的制約和管理， 一點都不自由， 對于那些只能在空閑時間來跑滴滴的兼職人員來說非常不利， 還不一定能掙多少錢呢， 先要被平臺的一系列政策折磨到抓狂， 索性不去辦理雙證， 讓他們管不著， 這樣就自由多了。
結語：對于這些冒著被罰款的風險還在偷偷接單的兼職滴滴司機， 我們應該給予更多的理解， 他們也的確是非常不易， 大家說是不是呢？