豪車對于很多消費者來說，
可能會是自己奮斗的一個目標，
而要實現自己的目標，
必須付出最大的努力，
但是對于很多土豪消費者來說，
豪車在自己出生的那一刻就有了，
雖然說很多人都羨慕這種生活，
但是我相信還是有不少年輕人希望通過自己的雙手為自己賺取一款百萬豪車。
從目前市場上來看，
國內消費者信仰度最高的豪華品牌主要有三個，
那就是來自德系家族的BBA了，
作為全球知名度極高的豪華汽車品牌，
奧迪、寶馬、奔馳在市場上的影響力可以說沒有哪個品牌可以抗衡。
雖然說BBA實力極為強勁，
但是隨著市場上競爭火藥味的濃厚，
這三大品牌旗下經典的車型，
也有的在市場上表現極為落寞，
而今天咱跟大家嘮的這款車型，
可以說就是非常典型的一個例子了，
它就是奧迪Q7，
奧迪Q7這款車在最早進入國內市場的時候，
可是配備了3.7L/4.2L高功率發動機，
新車賣120多萬價格還被很多土豪青睞，
整體的實力足以吊打寶馬X6，
可是近兩年，
奧迪品牌影響的的下降，
直接讓這款車跌落神壇，
經過幾次改款后，
如今的奧迪Q7在市場上起步價已經降到了70萬，
仍然沒有多少人愿意為其買單了 。
又一豪華SUV在國內失意，
當年吊打寶馬X6，
如今改款狂跌50萬，
仍沒人買！
奧迪Q7作為奧迪旗下一款中大型SUV車型，
在經過一次次改款后，
完全從神壇跌落下來，
完全沒有了當年賣百萬的氣勢。
如今市場上的全新奧迪Q7相比較老款車型來說，
前臉變得更加精致，
而老款車型擁有的那份野性和霸氣完全不見了，
對于很多年輕人來說，
還是讓很多年輕人極為失望的，
新車在整體的外觀設計上，
前臉使用了我們比較熟悉的六邊形中網造型，
中網的鍍鉻框造型和新款Q3如出一轍，
并沒有多大的亮點，
而在燈光的設計方面，
新車標配了LED大燈，
但是只在頂配車型配備矩陣式LED大燈。
作為一款中大型豪華SUV車型，
新車的長寬高分別為5069mm、1968mm、1716mm，
車身軸距達到了3001mm，
空間的表現絕對是很寬裕的。
這款車的內飾打造上，
也是非常典型的奧迪內飾風格，
給消費者的感覺也是極為熟悉，
它的中控臺設計極為簡潔，
配備的12.3英寸液晶屏幕可以說讓整車的科技氛圍比較濃厚，
兒子啊這款車的配置上，
新車配備了皮多功能方向盤帶換擋撥片、前后電眼、前座加熱、座椅電動調節、電尾、防炫目后視鏡、加熱折疊外后視鏡、無鑰匙啟動、全景天窗等主流配置。
在動力系統的調校上，
新車目前搭載的是2.0T/3.0SC V6這兩種動力系統，
其中2.0T發動機最大功率為185kW，
最大的扭矩為370N·m，
3.0T發動機最大功率為245kW，
最大的扭矩為440N·m，
傳動系統的設計上，
新車匹配的是8速手自一體變速箱，
同時標配quattro四驅系統，
從數據上來看，
也沒有太過于驚艷表現，
畢竟這可是一款高達幾十萬的車型。
從12多萬的價格，
降到了如今的70萬起步，
奧迪Q7早已經不是昔日最豪華的中大型SUV了，
而且全新的奧迪Q7上市后，
因為缺少了硬漢SUV那份野性，
而受到了很多年輕人的批評，
而且當下市場上，
寶馬奔馳的強勢崛起，
也給了奧迪很大的壓力，
如果全新的奧迪Q7拿不出足夠讓人信服的換代產品，
遲早會在市場上更為沒落。
