小火箭出品
本文作者：邢強博士
本文共5991字， 73圖。 預計閱讀時間：40分鐘。
組建中國人民武裝警察部隊海警總隊
新華社消息：近日， 參與海關執勤的武警兵力已完成整體撤收。
2018年7月1日零時起， 海警隊伍整體劃歸武警部隊領導指揮。
森林、黃金、水電部隊將于年底前分別整體移交應急管理部、自然資源部和國務院國資委。
此次調整， 標志著我國海洋管理和維護方面， 開始由多部門管理向統一化管理時代邁進。 這種由點向線再到面的發展， 將會進一步提升我國的海洋管理效率。
根據大部制改革有關文件，
海警司（海警司令部）、人事司（海警政治部）、財務裝備司（海警后勤裝備部）， 對外以中國海警局名義進行維權執法行動。
今后將由中國海警局承擔統一指揮調度海警隊伍開展海上維權執法活動的具體工作。
中國海警局統一履行海上維權執法職責。 按相關決議， 中國海警局的職權如下：
一、中國海警局履行海上維權執法職責， 包括執行打擊海上違法犯罪活動、維護海上治安和安全保衛、海洋資源開發利用、海洋生態環境保護、海洋漁業管理、海上緝私等方面的執法任務， 以及協調指導地方海上執法工作。
二、中國海警局執行打擊海上違法犯罪活動、維護海上治安和安全保衛等任務，
三、條件成熟時， 有關方面應當及時提出制定、修改有關法律的議案， 依照法定程序提請審議。
四、本決定自2018年7月1日起施行。
在周邊海域國家對此發出一些不同聲音的時候， 小火箭不妨借此機會， 來和大家一起探討一下美國海岸警衛隊的發展歷程和裝備情況， 以此來分析海岸警衛的必要性。
定位
美國海岸警衛隊， 這個并不能夠顧名思義， 簡單認為是巡邏、警戒、保衛的類似警察的組織。
實際上， 美國海岸警衛隊是美國的第5大兵種， 是美國武裝力量的重要組成部分。
有關美國武裝力量的分析， 詳見小火箭的公號文章《小火箭的預言成真：美國準備組建天軍部隊》。
美國法典第10部分有明確的定義：
所謂“軍隊”（此處專指美國軍隊）一詞， 指的是美國陸軍， 美國海軍， 美國空軍， 美國海軍陸戰隊和美國海岸警衛隊。
成立
美國海岸警衛隊的徽章上面， 有一個代表創立年份的數字：1790。
公元1790年8月4日， 美國首任財政部長亞歷山大?漢密爾頓（對， 就是那個經濟學家+哲學家漢密爾頓）， 創立了美國海關緝私局， 這就是美國海岸警衛隊的前身。
如此說來， 這個組織比1775年成立的美國海軍也年輕不了幾歲。
小火箭風格：
美國海岸警衛隊，
83242天
也就是：
227 年10個月零 28 天
1915年1月28日， 美國海關緝私局和美國救生服務局正式合并， 形成了美國海岸警衛隊。
早期， 美國海岸警衛隊的任務核心的確是圍繞著警衛和救援進行的。
上圖為美國海岸警衛隊的隊員牽著警犬在海岸執行警衛任務的場景。
除了步行牽警犬的警衛巡邏， 美國海岸警衛隊還有騎兵隊伍。
在20世紀初， 騎著馬去追擊走私者或者奔赴海岸救援現場還是很有效率的。
作戰
美國早期歷史上， 并沒有專門負責海上事務的組織， 存在權責劃分不清， 有空白職責區， 也有重疊執法區的問題。 后來， 五大聯邦機關一同并入海岸警衛隊，
小火箭風格， 這五大聯邦機關， 具體是：
美國海關緝私局、美國海上救生隊、美國聯邦航務局、美國輪船檢查局、美國聯邦燈塔局。
就在這個時候， 一場突襲徹底改變了海岸警衛隊的使命。
這是小火箭能夠找到的最接近偷襲當日的珍珠港的高清航拍照片。 有可靠數據證明， 該照片攝于1941年10月30日。 照片由近及遠為西南方向。
珍珠港雖然為天然良港， 但是出海口太窄， 一旦有軍艦在這里被擊沉， 整個軍港將會被封住。
公元1941年12月7日星期日早晨6點45分， 日本海軍第一波攻擊的183架飛機抵達夏威夷軍港空域， 開始投下魚雷和炸彈。
珍珠港事件爆發！
受創的3艘戰艦：由左至右為西弗吉尼亞號（重創）、田納西號（微創）、亞利桑那號（被擊中彈藥庫引發爆炸， 隨后沉沒）。
看著3艘美軍戰列艦冒出的濃煙，興奮的淵田美津雄發出無線電信號：
虎！虎！虎！
表示偷襲取得初步成功。
一艘救生艇正努力靠近燃起熊熊火焰的西弗吉尼亞號戰列艦。
美國海岸警衛隊開始反思自身的職責和定位。
之前，在海岸警衛隊成立的時候，有些戰略研究者和法學研究者就提出了海岸警衛隊在戰時向海外出擊的問題。
在1941年，這一切不再是理論層面的事情，而是該如何付諸實施的事情了。
海岸警衛隊在總統的命令下，與海軍配合行動，開始參加第二次世界大戰。上圖為美國海岸警衛隊的隊員在二戰期間為附近艦只提供通信服務的場景。
海岸警衛隊開始加強搶灘登陸與前沿灘涂戰備巡邏的訓練。
二戰期間，美國海岸警衛隊的士兵帶著武器彈藥和補給品，登陸格陵蘭島。
眾所周知，1944年6月6日，也就是D-Day的諾曼底登陸，是迄今為止人類近現代史上規模最大的一次登陸作戰，近300萬盟軍士兵橫渡英吉利海峽后在法國諾曼底實施搶灘登陸。
而鮮為人知的是，美國海岸警衛隊在這場登陸作戰中發揮了重要的作用。
上圖為一艘滿載士兵的美國海岸警衛隊巡邏艇在向諾曼底奧馬哈海灘挺進過程中的瞬間。
這是該艇和艇上官兵留下的最后一個瞬間。這張照片拍攝后不久，該艇就被岸防重炮直接命中，沉入了大西洋。
這張照片非常非常有名，簡直已經成為了諾曼底登陸的代表符號了。
該照片有個昵稱，叫做吞噬大白鯊，展示了盟軍士兵搶灘登陸奧馬哈海灘的瞬間。
照片的官方注解是美國第1步兵師搶灘登陸。而實際上，就在這幅畫面框住的海灘上，也倒下了不少美國海岸警衛隊的士兵。
這些登陸艇本身，也大多是由美國海岸警衛隊技術嫻熟的隊員駕駛的。
在1944年6月6日當天，執行完運輸士兵任務的海岸警衛隊緊接著就執行了運回傷員的任務。當天在槍林彈雨中救回了400人，而在整個行動過程中，有1439名傷員是被海岸警衛隊救回來的。
美國海岸警衛隊的格言為拉丁文 Semper Paratus，也就是 Always Ready，咱們翻譯過來，就是：
時刻準備著
整個第二次世界大戰期間，美國海岸警衛隊有近25萬人在戰場提供服務。海岸警衛隊在對美國海軍提供作戰配合的同時，還執行了海上搜救，海上安保，要客要艦護航，兵員和裝備運輸，兩棲作戰，港口保衛和海灘巡邏的任務。
由美國海岸警衛隊的攝影師拍攝的沖上奧馬哈海灘的92號運兵船。
關島戰役之后，士兵們舉著一塊牌子，鳴謝海軍陸戰隊與海岸警衛隊。
“向海軍陸戰隊和海岸警衛隊致敬！他們在進攻關島的戰役中發揮了重要作用。他們把我們送到了這里，而我們則決定在這里堅守下來。”
裝備
海岸警衛隊的裝備水平，200多年來，一直在不斷提升。
最早（1790年8月），美國海岸警衛隊那時候還叫美國海關緝私局。所有能夠出海的家當，就是10艘小木船。
從之前的警犬馬匹步槍和小木船，升級為上圖這種裝備.50機槍的巡邏快艇，再到主力作戰艦艇，海岸警衛隊就這樣逐漸成為了擁有了相當于一個中等軍事大國的海軍加空軍軍事力量的作戰部隊。
同時，海岸警衛隊擁有技術先進的船只，能夠為海洋科考和危險航區護航提供支持。
海岸警衛隊希力號是美國最大、技術最先進的破冰船，也是美國海岸警衛隊最大的船只。
此外，她還是美國軍方唯一能夠在北極作業的水面艦艇。
美國海岸警衛隊希力號破冰船在位于阿拉斯加的巴羅以北160公里處，進行科學考察。此時她正在從北冰洋底部采集樣本，攝于2005年6月18日。
希力號標準排水量為16257噸，長128米，寬25米，破冰厚度達1.5米。
2012年1月，美國海岸警衛隊最大的艦艇希力號破冰船在護送俄羅斯的油輪通過白令海峽。
海岸警衛隊最大的艦艇是一艘破冰船，那是不是說，在二戰之后，他們就沒有帶有武裝的艦艇了？
不是的。
上圖是美國海岸警衛隊的杜安號巡邏艦。該艦于1936年6月3日入役，排水量2388.1噸，長100米，寬12米。
杜安號巡邏艦的武器裝備逐漸升級，到了終極版，為：
1門Mk12主炮。該炮口徑5英寸（127毫米），38倍徑，彈頭重量25.01公斤，初速792米/秒。
Mk12火炮射速為每分鐘15發，射程21.73公里，理論最大射高1.14萬米，經常用于驅逐艦的主炮或者并聯后用作巡洋艦的防空火炮。
上圖為在1967年的越南戰爭中，美國海岸警衛隊的杜安號巡邏艦正在用127毫米主炮轟擊海岸，提供火力支援。
另外，杜安號還有2具Mk32 魚雷發射管和4具Mk 44 魚雷發射管，具備突襲大型艦艇的能力。
1987年11月27日，服役了51年，歷經多場戰爭的杜安號巡邏艦退役，然后在佛羅里達近海自沉，成為了人工礁石，為海洋生物的繁衍生息提供了理想的庇護所。
在介紹美國海岸警衛隊的其他武器裝備之前，小火箭覺得有必要和大家一起探討一下這個問題：
為什么美國海岸警衛隊的巡邏船（甚至還有一些其他國家的巡邏船），船身都有傾斜的條紋呢？
這個，要從美國空軍一號說起了。
上世紀60年代，有著美國工業設計之父之稱的雷蒙德·洛威設計了美軍一號的藍白涂裝，令美國時任總統肯尼迪眼前一亮。
此時，洛威已經在工業設計界封神，不過他開始在軍方留下印記，也就是從這時開始的。
上上圖和上圖，分別是由洛威設計外形的賓州鐵路S1火車頭、林肯汽車。
肯尼迪總統誠邀洛威大神啟動了美化整個軍方的設計的大工程，率先從海岸警衛隊開始。
美國海岸警衛隊以前的標志是上圖這樣的。16條紅白相間的條紋，代表美國的16個州。
（嗯，那時候美國只有16個州。1796年6月1日，田納西州成為了美國的第16個州。該州擁有兩個大城市，一個是首府 納什維爾，另一個是該州人口最多的城市 孟菲斯。
美國海岸警衛隊的前身在1790年成立，不過有較為完整的建制和正式的標志，是在幾年之后的事情了。）
這是洛威大神重新設計的美國海岸警衛隊的標志。
1790、紅白等關鍵要素被繼承了下來。洛威添加了代表海洋的藍色條紋，然后就是神來之筆：條紋傾斜64°。
無他，就是為了表示這是洛威在1964年設計的作品。
噢，對了，到了上世紀70年代，洛威再次出手，設計了殼牌石油公司的Logo。
美國海岸警衛隊巴索夫號緝私艦，擁有57毫米博福斯甲板炮。
巴索夫號緝私艦的博福斯甲板炮正在試射。（射速高達每分鐘220發）
巴索夫號緝私艦的后甲板有個凹坑，可以容納一艘快艇。
該艦有碩大的機庫，可以容納兩架HH-65C艦載直升機。
這款直升機，看外形就很眼熟。沒錯，她有名字，叫做 海豚。
美國海岸警衛隊的海豚艦載直升機的雷達
兩架美國海岸警衛隊的海豚直升機正在編隊飛行。
HC-144巡邏機是在西班牙生產的空客CN-235飛機的基礎上改進而來的。
機上的航電系統換為洛克希德·馬丁公司的產品。
HC-144巡邏機采用2臺通用電氣的CT7 渦輪螺槳發動機，航程為1565海里，也就是2898公里。
HC-144巡邏機具備出色的短距起降能力，適合執行戰術支援任務。
上圖為停靠在古巴關塔那摩美軍基地的一架美國海岸警衛隊的HC-144巡邏機。
就像名為巡邏艦或者緝私艦的艦艇實際上時常會在實戰中歷練自己一樣，那些被稱作巡邏機或者搜救機的飛行器也是有牙齒的。
一架美國海岸警衛隊的海豚艦載直升機正在用M240機槍向可疑船只進行掃射。兩串7.62毫米機槍子彈在船只的一前一后掀起了兩列水花，仿佛深海里潛伏著一頭兇悍的大白鯊。
美國海岸警衛隊的速度擔當：HU-25搜救機。
細心的小火箭好友們一定發現了！這款名為HU-25的美國海岸警衛隊搜救機實際上是由法國達索公司出品的高級公務機獵鷹-20改裝而成的。
海岸警衛隊從1981年到1983年，共訂購了41架高配版本的達索獵鷹-20公務機，然后加裝了AN/APG-66-V2和AN/APS-143B-V3雷達后，成為探測海上浮油和抓捕走私貨船的利器。
如此高的飛行速度（860公里/小時）和如此精密的探測設備（F-16戰斗機雷達的升級版），使得該機在海灣戰爭中被征召上了戰場。
在海灣戰爭的沙漠風暴行動中，美國海岸警衛隊的HU-25搜救機正在試著透過燃燒著油田產生的濃煙對戰場進行抵近偵察。
訓練
《海權論》的創立者馬漢，探討過制海權的問題。后人的海權論著也是璨若星河。
通過分析，我們可以結合古典的大航海時代和巴巴羅薩海盜時代的案例，總結出一個國家或者組織擁有強大海上控制能力的4個先決條件：
1.通過海運進行貿易的能力；
2.把后方資源和前方基地整合在一起的能力；
3.裝備精良且數量龐大的艦艇；
4.訓練有素的海員。
現代的國際貿易，川流不息。現代戰爭的戰略運輸能力，可以在1周之內搬運數個城市所需的所有物資。
前兩個條件，自然滿足。
海岸警衛隊，擁有1877艘各類艦船，還有284艘常備武裝快艇，另有難以統計的海量軍民通用的小船，還有265架飛行器。
可以說，第三條也同時滿足了。
那么，由5.22萬現役軍人和2.79萬預備役軍人還有1.87萬公務人員組成的龐大組織，必須經過嚴格的科學的訓練才能把第四條也滿足。
日常的搜救訓練
艦載直升機與巡邏艦的聯合訓練
正與HC-144A海洋哨兵巡邏機、海豚艦載直升機進行聯合訓練的巴索夫號緝私艦。
剛剛完成海上射擊訓練的巡邏艦。看這彈殼的數量，訓練強度還是蠻大的。
為了進一步增強作戰效能，海岸警衛隊會經常和美國海軍進行聯合演練，以便在大戰中再次奔赴戰場。
雖然美國海軍的范德格里夫特號護衛艦可以發射反艦導彈和防空導彈，比海岸警衛隊的巡邏艦要多一點兒技能。但是在上上圖，至少從個頭兒上來看，海岸警衛隊的梅林號巡邏艦沒有差太多。
偶爾，美國海岸警衛隊的巡邏艇還能夠和美國海軍的航空母艦進行聯合演練。這時候，個頭兒就有較為明顯的差別了。
說起海岸警衛隊的訓練，小火箭覺得不得不提的就是老鷹號風帆訓練艦了！
該艦內有1臺卡特彼勒出品的柴油機，功率為1125馬力。全艦單軸推進，采用機械動力時航速10.5節，采用風帆動力時航速為18節，續航力5450海里/7.5節(機械動力)。
該艦額定艦員65人(其中有19名軍官)，另可搭載180名學員。
該艦的主桅高45.8米，學員們可以學到近乎原汁原味的（少了一些橡木的味道）大航海時代的技術。當然，更多地是要把這種探索精神繼承下來。
這是一位正在學習操作六分儀進行導航的美國海岸警衛隊女學員。
老鷹號風帆訓練艦上正在進行損管訓練的海岸警衛隊隊員。有關損管的必要性，詳見小火箭的公號報告《那些沉沒的航母》。我在該報告里統計和總結了有史以來所有的沉沒航母的情況。
老鷹號風帆訓練艦為鋼質三桅巴克船型，帆面積為2355平方米。艦長90米，寬12米，吃水4.9米，滿載排水量1816噸。
船身依然是經典的呈64°傾斜的紅藍條紋標志。
該艦1936年由德國制造，二戰結束后，作為戰利品被帶回到美國，成為訓練海岸警衛隊學員的教學用具。
老鷹號風帆訓練艦的艦艏雕塑。
學員們駕駛風帆訓練艦在加勒比海海域訓練的時候，是否能夠偶遇杰克船長的黑珍珠號呢？
2000年7月4日，老鷹號風帆訓練艦率領數十艘各型艦艇在紐約港舉行了閱艦式。
海岸警衛隊，美國第5大軍兵種，誕生歷史可以追溯到227 年10個月零 28 天之前。
從最初的10條小木船，到現在的1877艘各類艦船，還有284艘常備武裝快艇，另有難以統計的海量軍民通用的小船，還有265架飛行器。
海岸警衛隊以一個中等軍事大國的海軍實力，時刻備戰，帶著洛威大神設計的辨識度極高的64°傾斜紅藍條紋標志，遂行保障海事安全、搜索及拯救（平均每天拯救10條人命）、協助導航、保護海洋生態資源、漁政執法、保護海洋環境、保護海冰、緝毒禁私等多種任務。
這就是小火箭向大家介紹的海岸警衛隊。
版權聲明：
本文是邢強博士原創文章，騰訊獨家內容。歡迎朋友圈轉發。
微信號：小火箭
微信ID：ixiaohuojian
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虎！虎！虎！
表示偷襲取得初步成功。
一艘救生艇正努力靠近燃起熊熊火焰的西弗吉尼亞號戰列艦。
美國海岸警衛隊開始反思自身的職責和定位。
之前，在海岸警衛隊成立的時候，有些戰略研究者和法學研究者就提出了海岸警衛隊在戰時向海外出擊的問題。
在1941年，這一切不再是理論層面的事情，而是該如何付諸實施的事情了。
海岸警衛隊在總統的命令下，與海軍配合行動，開始參加第二次世界大戰。上圖為美國海岸警衛隊的隊員在二戰期間為附近艦只提供通信服務的場景。
海岸警衛隊開始加強搶灘登陸與前沿灘涂戰備巡邏的訓練。
二戰期間，美國海岸警衛隊的士兵帶著武器彈藥和補給品，登陸格陵蘭島。
眾所周知，1944年6月6日，也就是D-Day的諾曼底登陸，是迄今為止人類近現代史上規模最大的一次登陸作戰，近300萬盟軍士兵橫渡英吉利海峽后在法國諾曼底實施搶灘登陸。
而鮮為人知的是，美國海岸警衛隊在這場登陸作戰中發揮了重要的作用。
上圖為一艘滿載士兵的美國海岸警衛隊巡邏艇在向諾曼底奧馬哈海灘挺進過程中的瞬間。
這是該艇和艇上官兵留下的最后一個瞬間。這張照片拍攝后不久，該艇就被岸防重炮直接命中，沉入了大西洋。
這張照片非常非常有名，簡直已經成為了諾曼底登陸的代表符號了。
該照片有個昵稱，叫做吞噬大白鯊，展示了盟軍士兵搶灘登陸奧馬哈海灘的瞬間。
照片的官方注解是美國第1步兵師搶灘登陸。而實際上，就在這幅畫面框住的海灘上，也倒下了不少美國海岸警衛隊的士兵。
這些登陸艇本身，也大多是由美國海岸警衛隊技術嫻熟的隊員駕駛的。
在1944年6月6日當天，執行完運輸士兵任務的海岸警衛隊緊接著就執行了運回傷員的任務。當天在槍林彈雨中救回了400人，而在整個行動過程中，有1439名傷員是被海岸警衛隊救回來的。
美國海岸警衛隊的格言為拉丁文 Semper Paratus，也就是 Always Ready，咱們翻譯過來，就是：
時刻準備著
整個第二次世界大戰期間，美國海岸警衛隊有近25萬人在戰場提供服務。海岸警衛隊在對美國海軍提供作戰配合的同時，還執行了海上搜救，海上安保，要客要艦護航，兵員和裝備運輸，兩棲作戰，港口保衛和海灘巡邏的任務。
由美國海岸警衛隊的攝影師拍攝的沖上奧馬哈海灘的92號運兵船。
關島戰役之后，士兵們舉著一塊牌子，鳴謝海軍陸戰隊與海岸警衛隊。
“向海軍陸戰隊和海岸警衛隊致敬！他們在進攻關島的戰役中發揮了重要作用。他們把我們送到了這里，而我們則決定在這里堅守下來。”
裝備
海岸警衛隊的裝備水平，200多年來，一直在不斷提升。
最早（1790年8月），美國海岸警衛隊那時候還叫美國海關緝私局。所有能夠出海的家當，就是10艘小木船。
從之前的警犬馬匹步槍和小木船，升級為上圖這種裝備.50機槍的巡邏快艇，再到主力作戰艦艇，海岸警衛隊就這樣逐漸成為了擁有了相當于一個中等軍事大國的海軍加空軍軍事力量的作戰部隊。
同時，海岸警衛隊擁有技術先進的船只，能夠為海洋科考和危險航區護航提供支持。
海岸警衛隊希力號是美國最大、技術最先進的破冰船，也是美國海岸警衛隊最大的船只。
此外，她還是美國軍方唯一能夠在北極作業的水面艦艇。
美國海岸警衛隊希力號破冰船在位于阿拉斯加的巴羅以北160公里處，進行科學考察。此時她正在從北冰洋底部采集樣本，攝于2005年6月18日。
希力號標準排水量為16257噸，長128米，寬25米，破冰厚度達1.5米。
2012年1月，美國海岸警衛隊最大的艦艇希力號破冰船在護送俄羅斯的油輪通過白令海峽。
海岸警衛隊最大的艦艇是一艘破冰船，那是不是說，在二戰之后，他們就沒有帶有武裝的艦艇了？
不是的。
上圖是美國海岸警衛隊的杜安號巡邏艦。該艦于1936年6月3日入役，排水量2388.1噸，長100米，寬12米。
杜安號巡邏艦的武器裝備逐漸升級，到了終極版，為：
1門Mk12主炮。該炮口徑5英寸（127毫米），38倍徑，彈頭重量25.01公斤，初速792米/秒。
Mk12火炮射速為每分鐘15發，射程21.73公里，理論最大射高1.14萬米，經常用于驅逐艦的主炮或者并聯后用作巡洋艦的防空火炮。
上圖為在1967年的越南戰爭中，美國海岸警衛隊的杜安號巡邏艦正在用127毫米主炮轟擊海岸，提供火力支援。
另外，杜安號還有2具Mk32 魚雷發射管和4具Mk 44 魚雷發射管，具備突襲大型艦艇的能力。
1987年11月27日，服役了51年，歷經多場戰爭的杜安號巡邏艦退役，然后在佛羅里達近海自沉，成為了人工礁石，為海洋生物的繁衍生息提供了理想的庇護所。
在介紹美國海岸警衛隊的其他武器裝備之前，小火箭覺得有必要和大家一起探討一下這個問題：
為什么美國海岸警衛隊的巡邏船（甚至還有一些其他國家的巡邏船），船身都有傾斜的條紋呢？
這個，要從美國空軍一號說起了。
上世紀60年代，有著美國工業設計之父之稱的雷蒙德·洛威設計了美軍一號的藍白涂裝，令美國時任總統肯尼迪眼前一亮。
此時，洛威已經在工業設計界封神，不過他開始在軍方留下印記，也就是從這時開始的。
上上圖和上圖，分別是由洛威設計外形的賓州鐵路S1火車頭、林肯汽車。
肯尼迪總統誠邀洛威大神啟動了美化整個軍方的設計的大工程，率先從海岸警衛隊開始。
美國海岸警衛隊以前的標志是上圖這樣的。16條紅白相間的條紋，代表美國的16個州。
（嗯，那時候美國只有16個州。1796年6月1日，田納西州成為了美國的第16個州。該州擁有兩個大城市，一個是首府 納什維爾，另一個是該州人口最多的城市 孟菲斯。
美國海岸警衛隊的前身在1790年成立，不過有較為完整的建制和正式的標志，是在幾年之后的事情了。）
這是洛威大神重新設計的美國海岸警衛隊的標志。
1790、紅白等關鍵要素被繼承了下來。洛威添加了代表海洋的藍色條紋，然后就是神來之筆：條紋傾斜64°。
無他，就是為了表示這是洛威在1964年設計的作品。
噢，對了，到了上世紀70年代，洛威再次出手，設計了殼牌石油公司的Logo。
美國海岸警衛隊巴索夫號緝私艦，擁有57毫米博福斯甲板炮。
巴索夫號緝私艦的博福斯甲板炮正在試射。（射速高達每分鐘220發）
巴索夫號緝私艦的后甲板有個凹坑，可以容納一艘快艇。
該艦有碩大的機庫，可以容納兩架HH-65C艦載直升機。
這款直升機，看外形就很眼熟。沒錯，她有名字，叫做 海豚。
美國海岸警衛隊的海豚艦載直升機的雷達
兩架美國海岸警衛隊的海豚直升機正在編隊飛行。
HC-144巡邏機是在西班牙生產的空客CN-235飛機的基礎上改進而來的。
機上的航電系統換為洛克希德·馬丁公司的產品。
HC-144巡邏機采用2臺通用電氣的CT7 渦輪螺槳發動機，航程為1565海里，也就是2898公里。
HC-144巡邏機具備出色的短距起降能力，適合執行戰術支援任務。
上圖為停靠在古巴關塔那摩美軍基地的一架美國海岸警衛隊的HC-144巡邏機。
就像名為巡邏艦或者緝私艦的艦艇實際上時常會在實戰中歷練自己一樣，那些被稱作巡邏機或者搜救機的飛行器也是有牙齒的。
一架美國海岸警衛隊的海豚艦載直升機正在用M240機槍向可疑船只進行掃射。兩串7.62毫米機槍子彈在船只的一前一后掀起了兩列水花，仿佛深海里潛伏著一頭兇悍的大白鯊。
美國海岸警衛隊的速度擔當：HU-25搜救機。
細心的小火箭好友們一定發現了！這款名為HU-25的美國海岸警衛隊搜救機實際上是由法國達索公司出品的高級公務機獵鷹-20改裝而成的。
海岸警衛隊從1981年到1983年，共訂購了41架高配版本的達索獵鷹-20公務機，然后加裝了AN/APG-66-V2和AN/APS-143B-V3雷達后，成為探測海上浮油和抓捕走私貨船的利器。
如此高的飛行速度（860公里/小時）和如此精密的探測設備（F-16戰斗機雷達的升級版），使得該機在海灣戰爭中被征召上了戰場。
在海灣戰爭的沙漠風暴行動中，美國海岸警衛隊的HU-25搜救機正在試著透過燃燒著油田產生的濃煙對戰場進行抵近偵察。
訓練
《海權論》的創立者馬漢，探討過制海權的問題。后人的海權論著也是璨若星河。
通過分析，我們可以結合古典的大航海時代和巴巴羅薩海盜時代的案例，總結出一個國家或者組織擁有強大海上控制能力的4個先決條件：
1.通過海運進行貿易的能力；
2.把后方資源和前方基地整合在一起的能力；
3.裝備精良且數量龐大的艦艇；
4.訓練有素的海員。
現代的國際貿易，川流不息。現代戰爭的戰略運輸能力，可以在1周之內搬運數個城市所需的所有物資。
前兩個條件，自然滿足。
海岸警衛隊，擁有1877艘各類艦船，還有284艘常備武裝快艇，另有難以統計的海量軍民通用的小船，還有265架飛行器。
可以說，第三條也同時滿足了。
那么，由5.22萬現役軍人和2.79萬預備役軍人還有1.87萬公務人員組成的龐大組織，必須經過嚴格的科學的訓練才能把第四條也滿足。
日常的搜救訓練
艦載直升機與巡邏艦的聯合訓練
正與HC-144A海洋哨兵巡邏機、海豚艦載直升機進行聯合訓練的巴索夫號緝私艦。
剛剛完成海上射擊訓練的巡邏艦。看這彈殼的數量，訓練強度還是蠻大的。
為了進一步增強作戰效能，海岸警衛隊會經常和美國海軍進行聯合演練，以便在大戰中再次奔赴戰場。
雖然美國海軍的范德格里夫特號護衛艦可以發射反艦導彈和防空導彈，比海岸警衛隊的巡邏艦要多一點兒技能。但是在上上圖，至少從個頭兒上來看，海岸警衛隊的梅林號巡邏艦沒有差太多。
偶爾，美國海岸警衛隊的巡邏艇還能夠和美國海軍的航空母艦進行聯合演練。這時候，個頭兒就有較為明顯的差別了。
說起海岸警衛隊的訓練，小火箭覺得不得不提的就是老鷹號風帆訓練艦了！
該艦內有1臺卡特彼勒出品的柴油機，功率為1125馬力。全艦單軸推進，采用機械動力時航速10.5節，采用風帆動力時航速為18節，續航力5450海里/7.5節(機械動力)。
該艦額定艦員65人(其中有19名軍官)，另可搭載180名學員。
該艦的主桅高45.8米，學員們可以學到近乎原汁原味的（少了一些橡木的味道）大航海時代的技術。當然，更多地是要把這種探索精神繼承下來。
這是一位正在學習操作六分儀進行導航的美國海岸警衛隊女學員。
老鷹號風帆訓練艦上正在進行損管訓練的海岸警衛隊隊員。有關損管的必要性，詳見小火箭的公號報告《那些沉沒的航母》。我在該報告里統計和總結了有史以來所有的沉沒航母的情況。
老鷹號風帆訓練艦為鋼質三桅巴克船型，帆面積為2355平方米。艦長90米，寬12米，吃水4.9米，滿載排水量1816噸。
船身依然是經典的呈64°傾斜的紅藍條紋標志。
該艦1936年由德國制造，二戰結束后，作為戰利品被帶回到美國，成為訓練海岸警衛隊學員的教學用具。
老鷹號風帆訓練艦的艦艏雕塑。
學員們駕駛風帆訓練艦在加勒比海海域訓練的時候，是否能夠偶遇杰克船長的黑珍珠號呢？
2000年7月4日，老鷹號風帆訓練艦率領數十艘各型艦艇在紐約港舉行了閱艦式。
海岸警衛隊，美國第5大軍兵種，誕生歷史可以追溯到227 年10個月零 28 天之前。
從最初的10條小木船，到現在的1877艘各類艦船，還有284艘常備武裝快艇，另有難以統計的海量軍民通用的小船，還有265架飛行器。
海岸警衛隊以一個中等軍事大國的海軍實力，時刻備戰，帶著洛威大神設計的辨識度極高的64°傾斜紅藍條紋標志，遂行保障海事安全、搜索及拯救（平均每天拯救10條人命）、協助導航、保護海洋生態資源、漁政執法、保護海洋環境、保護海冰、緝毒禁私等多種任務。
這就是小火箭向大家介紹的海岸警衛隊。
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