正常情況下美國空軍的戰斗機的設計壽命都是在8000小時， 理論上這些戰斗機可以通過延壽改進獲得額外的4000小時的使用壽命。 一位飛行員在服役生涯中基本上是沒有可能把一架戰斗機的設計壽命全部飛完， 基本上3000小時就是一個坎， 至今能夠把同一機型飛行時間超過3000小時的飛行員就不多， 但是在2018年6月11日， 又一名美國空軍飛行員獲得了這一殊榮， 為此還舉行了一個小小的慶祝活動， 這名飛行員拿到了一個資格證書并且于家人在戰斗機面前來了個合影。
美國空軍目前裝備的主力戰斗機是F-22A猛禽戰斗機，
美國空軍第336戰斗機中隊的飛行員馬修斯旺在2018年6月11日的飛行任務中取得了3000小時F-15E戰斗機的飛行記錄， 這個榮譽非常難得， 一般飛行員很少有機會在同一種機型中能夠達到這個水平， 按照美國空軍的飛行標準， 這個需要在同一個機型上飛行十幾年才會有機會獲得3000小時的飛行記錄。
美國波音的F-15E系列戰斗機出口前景非常的好， 到目前為止有許多國家購買了這款戰斗機， 包括新加坡， 韓國， 沙特， 卡塔爾和以色列等， 而未來卡塔爾裝備的F-15QA將是功能最為強大的型號， 據說可以輕松配備16枚導彈， 因為目前波音公司恢復了在F-15E上的第1和第9外掛點。 波音公司在競爭美國空軍未來戰斗機中失利之后只能進行外銷來維持F-15E的生產線了，
從2004年開始馬修斯旺正式駕駛F-15E攻擊鷹戰斗機， 當時他在美國空軍第333戰斗機中隊， 到目前為止馬修斯旺已經具備了16年的飛行經驗， 而其中14年是駕駛F-15E攻擊鷹戰斗機， 到目前為止美國空軍有37名飛行員達到了F-15E戰斗機3000小時的飛行記錄， 這個數量相對于美國空軍龐大的飛行員隊伍來說比例不高。 按照F-15E的設計壽命， 這些飛行員各自已經耗費了F-15E近4成的設計壽命了。