双方海军正在交战，一架民航客机闯入战场，没有任何警告直接招呼两枚导弹，事后称打错

軍方誤將民航客機擊落，這在歷史上發生過好幾起，其中最著名的莫過于發生在1988年的伊朗655航班空難事件了。這架伊朗航空的飛機包括機組人員在內一共有290人，結果在飛行過程中遭到了美軍導彈的攻擊，在4300米高空化作火球，無一人幸免。

1988年7月3日，距離兩伊戰爭結束僅剩下兩個多月，美國海軍的文森斯號導彈巡洋艦與伊朗海軍的數艘炮艇發生交火，雙方從公海開始對轟，再闖入阿曼（后被阿曼海軍驅離），最后打到了伊朗水域。

兩伊戰爭應該是伊拉克和伊朗之間的戰斗，為何美國會參與呢？這其實還要從伊拉克和伊朗說起。

為了打敗對方，雙方從常規戰開始，到了后來手段越來越殘酷，不僅是軍艦，連民用商船也成功為了攻擊目標，而且凡是出現在兩國領海的民用商船都會攻擊。美國當時有多艘游輪遭襲，還有小弟科威特也擁有，為了保護石油線路，美軍派出了多艘軍艦護航。伊拉克與伊朗顯然不可能讓別國軍艦進入自己的領海，因此經常與護航的美軍軍艦發生沖突。

上午9點，文森斯號闖入伊朗海域，伊朗海軍緊隨其后。上午10點20分，伊朗航空的655號班機接近了雙方交戰的戰場，文森斯號隨即發射了兩枚防空導彈，并都命中了機體。兩枚導彈直接在空中將655班機打爆，飛機殘骸直接墜入海中。

655航班執行的是伊朗飛阿聯酋的任務，

飛行時間不到半小時，機長更是一位有7000小時飛行經驗的人。很不湊巧的是，這條航線正好穿過了雙方交戰的海域上空，當時655航班距離文森斯號的距離為11英里，文森斯號的船員通過雷達發現了它，并將它誤認為伊朗空軍的F-14“雄貓”戰斗機，這才發動了攻擊。

顯然，美軍的解釋是站不住腳的，當時文森斯號裝備的是最先進的宙斯盾系統，既然能在這么遠的距離發現不明飛行物，那也應該能分得清戰斗機和民航客機的區別。美軍聲稱在軍用和民用的緊急頻道都進行了警告，但卻沒在正常的民用頻道進行警告， 655航班從伊朗到阿聯酋的飛行時間不到半小時，一般情況下機長是不會使用緊急頻道的，

又怎么可能接到任何警告？

事后伊朗公開了大量乘客遺體漂浮在波斯灣上的畫面，引發了國際震動，但美國并不承認此事，加之當時伊朗的首要任務是與伊拉克談判，結束殘酷的兩伊戰爭，不能分出太多精力處理此次空難，最終不了了之。