隨著時代不斷的進步我們生活也越來越科技化， 從BB機變成了智慧手機、臺式電腦變成筆記本......總體來看所有行業都在向前發展， 但最近幾年汽車領域卻呈現出倒退的趨勢， 原本暢銷的四缸發動機， 竟然開始逐漸被三缸發動機取代， 眾多消費者對三缸發動機並不買帳， 這是什麼原因呢？
三缸發動機的缺點
三缸發動機顧名思義就是由三個氣缸組成的發動機， 由於兩邊氣缸數量不均等， 在工作的時候抖動大、產生的噪音也很大， 雖然利用平衡軸最大程度上降低了抖動， 但和四缸發動機相比抖動還是非常明
四缸發動機設計非常完善， 四個氣缸迴圈不間斷運轉， 所以動力輸出平順穩定連貫， 因此直列四缸發動機成為最常見的動力組合， 少一個氣缸工作就會造成運轉真空期過長， 動力不連貫油門回應不積極。
為什麼要使用三缸發動機
如今市面上大部分車型都換上了三缸發動機， 如英朗、思域、寶馬1系、領克02等車型， 可以看出都是熱銷車， 這些車型在換裝三缸發動機以後， 銷量都出現了不同程度的下跌， 即使這樣車企也要冒著極大的風險換三缸。
原因很簡單， 為了應對越來越嚴格的排放標準， 三缸發動機雖然動力差、抖動大、噪音響， 但它省油， 排放污染就小了， 不費吹灰之力就能通過排放標準監測， 這要比重新花幾十億研究新技術容易多了，
未來燃油車將會被逐漸淘汰是一個不可逆轉的事實， 車企也不會在燃油機方面投入過多精力， 即使我們在抵觸， 也改變不了車企的態度， 和環境污染相比三缸發動機駕駛感受差又算得了什麼呢， 況且市面上還有那麼多四缸發動機車型， 何必要跟三缸發動機糾結呢？
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