作者：康殷 岳薇 張騫爻
創智科技、長航油運兩家退市公司雙雙發力遞交重新上市申請。
6月4日晚間， 兩家退市公司重新上市的消息刷爆了財經圈。 長航油運和創智科技紛紛發佈公告稱， 長航油運向上交所提交了重新上市的申請材料， 創智科技將向深交所申請恢復審核重新上市。
闊別A股5年的創智5， 和離開交易所市場近4年的長油5， 他們之前的身份是*ST創智和*ST長油。
天瓏移動借殼後的創智5， 招商局接盤後的長油5， 目前兩家公司現況如何？6月5日記者實地走訪創智5註冊辦公地址發現， 上址已為天瓏移動研發中心和辦公部門所在，
天瓏移動借殼後的創智5
首先來看一下創智5的重新上市征途。
2016年6月30日， 創智5向深交所提交了重新上市的申請材料
2016年8月4日， 創智5收到深交所有關重新上市申請的回饋意見
2016年8月30日， 創智5向深交所提交了公司股票重新上市申請的中止審核申請
2018年6月4日， 創智5完成重新上市申請的回饋意見回復工作， 向深交所提交恢復審核公司股票重新上市的申請。
根據Wind公司資料提供的公司註冊位址和辦公位址， 記者乘車趕到了深圳市南山區華僑城， 找到了公司的註冊地及辦公地。
辦公地位於華僑城東部工業園區內， 被一片綠樹包圍， 門頭十分簡單， 醒目地寫著天瓏移動幾個大字。
記者走進大門， 並沒有受到阻攔。 大門內是一座小院， 貌似公司的後院， 院內是簡單的工業風， 大門兩側有兩間門面房， 一間是一家資訊公司， 另一間就是天瓏移動的關聯公司深圳糖果通訊科技有限公司（以下簡稱“糖果手機”）某事業部。
再往前走， 記者進入了主樓， 也就是公司公開披露的H3棟。 前院停滿了員工的私家車， 一樓是糖果手機事業部， 正值上午十點， 人來人往看起來很繁忙。 整棟大樓已沒有創智的任何痕跡， 從一樓到六樓均為天瓏移動和糖果手機的辦公場所。 記者乘坐電梯來到四樓， 門口保安攔下了記者。
走訪過程中記者瞭解到， 天瓏移動的工廠在廣東河源， 研發中心和行政辦公部門位於記者探訪的華僑城東部工業區， 原創智5的註冊地。
漫漫“救贖路”
1997年6月， 彼時的五一文（000787）在深交所上市， 發行價格4.57元/股， 發行數量2500萬股。 1998年通過資產重組， 國家重點扶持的國家級火炬計畫四大軟體產業基地之一──創智軟體園實現借殼上市， 湖南創智科技有限公司成為公司第一大股東， 業務逐漸轉型為研製、開發、銷售電腦軟體及配套系統、提供軟體製作及軟體售後服務。 1999年公司更名為創智科技。
由於受到以往年度大股東資金佔用以及公司為大股東及關聯方違規擔保的影響， 創智科技的正常生產經營面臨著巨大的壓力， 2006年8月公司被證監會立案調查， 隨後因連續三年虧損， *ST創智於2007年5月被深交所暫停上市。
2007年公司開始著力引進戰略重組方， 當年底， 大地集團通過司法拍賣的方式獲得*ST創智原第一大股東湖南創智集團有限公司持有的11.79%股份， 公司在當年完成股權分置改革工作， 實現營業收入2857.94萬元， 淨利潤4360.12萬元， 扭虧為盈。
2008年5月， *ST創智向深交所提出恢復上市申請。 但多年來*ST創智基本停止經營， 幾乎沒有任何經營收入和盈利來源， 2009年至2013年營業收入為0， 2008年至2012年公司實現的淨利潤分別為258.44萬元、40.57萬元、-171.94萬元、178.48萬元和-7257.13萬元。
與此同時， 2012年*ST創智擬發行股份收購大地集團及其全資子公司持有的土地一級開發商國地置業 95.306%股權的重組方案幾經修改先後在兩次股東大會上均被否決， 重組無望， 深交所於2012年12月作出終止上市的決定。
2013年2月8日， *ST創智從深交所主機板摘牌， 終止上市。 2013年4月22日， *ST創智進入股轉系統交易， 股份簡稱“創智5”。
2014年9月， 創智5再博重組， 公佈了一攬子的重組方案， 包括重大資產出售、債務清償、發行股份購買資產、重組方提供資金支持、重組方受讓股份五大部分， 且各項內容互為條件， 不可分割， 任何一項未獲得監管機構批准， 則整個重組無法實施。 重組內容的其中一部分就包括非公開發行股份購買天瓏移動96.6235%的股權， 交易價格40.9億元。
天瓏移動以手機研發、設計、生產、銷售、服務提供及品牌運營為核心業務，公司產品大部分出口，主要產品包括ODM（俗稱“貼牌”）手機和品牌手機，ODM 業務是天瓏移動業務的基礎。
2014年底，上述一攬子重組被證監會核准，創智5控股股東由大地集團變更為永盛科技，實際控制人由賈鵬變更為林文鴻，停滯的主營業務也隨之變更為手機研發、設計、生產、銷售、服務提供及品牌運營。
天瓏移動衝擊中小板曾被否
天瓏移動曾於2012年7月上會衝擊中小板，被證監會否決，其中的硬傷包括高度倚賴出口退稅、大筆關聯交易等。
天瓏移動裝入創智5後，後者重新開始盈利，不過，至2017年，天瓏移動的營業收入已從2014年的峰值88.3億元下降到71.26億元，2014年至2017年天瓏移動的淨利潤分別為4.55億元、4.22億元、4.21億元和2.82億元，最近一年淨利潤下滑幅度比較明顯。
根據創智5的解釋， 2017年公司ODM業務總體同比下滑，主要是受客戶當地國金融政策環境變化的影響，以及中國各大品牌手機廠商出海對海外當地品牌的衝擊，導致部分海外ODM客戶如印度客戶、巴基斯坦客戶和美國客戶訂單數量均出現一定程度的下滑。其中，來自美國客戶的營業收入降幅較大，超過77%。
另外創智5 2017年在原有ODM業務基礎上，繼續拓展Wiko 和 Sugar 兩大品牌業務。
SUGAR糖果手機是一個手機潮品牌，品牌一直注重的是拍照功能，走潮流的設計路線，有比較穩定的用戶群體。旗下產品共計獲得過三次《芭莎珠寶》頒發的“年度最佳跨界設計大獎”。他們也是一直致力於研發高圖元攝影技術，高清的拍照體驗吸引了一大批忠實用戶。
雖說糖果手機的產品對於部分消費者比較陌生，但糖果手機廣告卻在2017年強勢霸屏。先後獨家冠名了安徽衛視的王牌節目《耳畔中國》和《我們的征途》，深圳衛視的王牌節目《年代秀》，並同時與《極速前進》等高品質節目開展戰略合作。最近他們還請到了黃子韜代言。記者進入糖果手機的天貓旗艦店，好評如潮，購買手機的大多是黃子韜的粉絲。
不過公司表示，Sugar品牌業務同比有較大幅度增長，但總體規模仍較小，由於同期廣告投入大幅增加，導致報告期內的Sugar品牌業務虧損較大，公司預計Sugar糖果手機2018年的出貨量將持續增長。
據瞭解，2017年上半年，糖果手機母公司天瓏移動以2.85億天價競得面積為5617.19平方米的留仙洞超級總部基地，預建天瓏糖果大廈。
創智5旗下另一自主品牌“Wiko”來自於2017年的收購，該品牌被稱為“法國小米”。2017年9月公司通過下屬公司佳程式控制股投資8500萬美元收購仲匯公司49%股權，仲匯公司擁有Wiko商標，主要從事該品牌下的智慧手機、配件以及輔助性設備在歐洲及亞太地區的銷售、推廣和商業化，以及該品牌在上述地區的推廣與建設。上述交易完成後，創智5全資控股仲匯公司，全面掌控了海外品牌 Wiko 的運營權。
招商局力推長油5重新上市
創智5重啟重新上市流程的當天，長油5也向上交所遞交了重新上市的申請。
長油5退市前名為長航油運，全稱是中國長江航運集團南京油運股份有限公司（NJTC）。公司招商局集團旗下從事油輪運輸的專業化公司。
不同於重組借殼，長油5是依靠公司自身的經營狀況全面好轉而達到重新上市條件的。借助央企大股東招商局集團的實力，長油5在2017年即提出重新上市的計畫。直到今年3月，招商局集團董事長李建紅更表示，將加快推動國有資本投資公司試點取得實質性突破並爭取獲得正式授權。物流板塊力爭落實大型國際並購專案，航運板塊推動長航油運重新上市，港口板塊力爭完成股權架構重置。
今年一季報顯示，長油5報告期內實現營業收入8.44億元，同比下降12.42%；淨利潤8978.93萬元，同比下降28.04%。
重整成效顯著
回顧歷史，因2010年至2012年連續三年虧損，長油股票於2013 年5 月14日被上交所暫停上市，並於2014年6月5日被終止上市。
進入老三板前，長油已啟動重整，2014年7月18日，南京中院受理滙豐公司對長航油運提出的重整申請。公司其實在進入老三板交易前，就已經進入暫停轉讓程式。
隨後法院批准了公司的重整計畫。2015年4月，重整計畫執行完畢。通過重整，公司整體剝離了最大虧損源VLCC船舶，減少了24億元債務，還以債轉股的方式清償了62億元借款。而且，長油大股東層面還在整合。公司原控股股東中國外運長航集團整體併入招商局集團，成為招商局集團下屬公司。
長油的重整亮點包括，債權人利益得到全額保護。直接償還負債85.8餘億元，通過銀團協議間接償還負債29.6餘億元，債權清償率達100%；其次，企業經營能力得到恢復。通過剝離虧損資產、消減債務負擔、優化運力和股權結構，長航油運長期虧損局面得以扭轉金融不良債權得到化解，案涉100.2余億元金融債權全額解決，均未轉為不良貸款。
剝離虧損源的長油5經營業績表現強勢。資料顯示，截至2018年3月底，公司總資產73.93億元、淨資產35.10億元。2015年、2016年和2017年，公司分別實現營業收入54.79億元、57.81億元和37.29億元，的淨利潤分別為6.28億元、5.60億元和4.11億元。
目前，長油5市場定位為全球石化產品的運輸服務商，截至2017年6月，公司共擁有各類船舶62艘，計222萬載重噸運力規模，年運輸能力超過4000萬噸。
去年2月停牌至今
隨著業績回升，長油5早在2017年已經提出重新上市的計畫。2017年2月27日，因籌畫重大事項，長油5 當年2月28日起暫停轉讓。
2017年3月，在發佈2016年年報的同時，實現退市後年度業績“兩連盈”的長油5發佈了申請重新上市的公告，全力推進重新上市工作。
隨後經歷漫長停牌期。直到今年，長油5申請重新上市的相關決議在4月20日召開的2017年股東大會上順利通過。事隔兩月後，6月4日長油5向上交所提交重新上市申請。
長油5公告稱，經過改革與調整，在主營業務沒有發生變化、控制權沒有發生變更、經營管理層沒有發生重大變動的情況下，長航油運資本結構明顯改善，資產品質明顯提高，盈利能力和持續經營能力明顯增強，抗擊市場波動風險能力明顯提升，具備了持續經營能力，為實現重新上市創造了條件。
不過長油5在公告中也提示了風險，“根據相關規定，上海證券交易所將在公司提出重新上市申請後作出是否受理的決定。該申請是否可以獲得上海證券交易所的受理，或受理後是否可以取得同意具有不確定性，公司董事會提請投資者注意投資風險。
值得一提的是，在長油退市前夕，徐翔及其家人的帳戶集體登上了公司前十大股東榜。
2014年半年報顯示，徐翔通過其個人及其家人一共4個帳戶，合計購買了2200萬股。長油2014年6月4日退市時價格為0.83元，待到2015年4月20日恢復轉讓後，連續漲停價最高達到4.17元。徐翔家族退出後獲得了巨額收益。
天瓏移動以手機研發、設計、生產、銷售、服務提供及品牌運營為核心業務，公司產品大部分出口，主要產品包括ODM（俗稱“貼牌”）手機和品牌手機，ODM 業務是天瓏移動業務的基礎。
2014年底，上述一攬子重組被證監會核准，創智5控股股東由大地集團變更為永盛科技，實際控制人由賈鵬變更為林文鴻，停滯的主營業務也隨之變更為手機研發、設計、生產、銷售、服務提供及品牌運營。
天瓏移動衝擊中小板曾被否
天瓏移動曾於2012年7月上會衝擊中小板，被證監會否決，其中的硬傷包括高度倚賴出口退稅、大筆關聯交易等。
天瓏移動裝入創智5後，後者重新開始盈利，不過，至2017年，天瓏移動的營業收入已從2014年的峰值88.3億元下降到71.26億元，2014年至2017年天瓏移動的淨利潤分別為4.55億元、4.22億元、4.21億元和2.82億元，最近一年淨利潤下滑幅度比較明顯。
根據創智5的解釋， 2017年公司ODM業務總體同比下滑，主要是受客戶當地國金融政策環境變化的影響，以及中國各大品牌手機廠商出海對海外當地品牌的衝擊，導致部分海外ODM客戶如印度客戶、巴基斯坦客戶和美國客戶訂單數量均出現一定程度的下滑。其中，來自美國客戶的營業收入降幅較大，超過77%。
另外創智5 2017年在原有ODM業務基礎上，繼續拓展Wiko 和 Sugar 兩大品牌業務。
SUGAR糖果手機是一個手機潮品牌，品牌一直注重的是拍照功能，走潮流的設計路線，有比較穩定的用戶群體。旗下產品共計獲得過三次《芭莎珠寶》頒發的“年度最佳跨界設計大獎”。他們也是一直致力於研發高圖元攝影技術，高清的拍照體驗吸引了一大批忠實用戶。
雖說糖果手機的產品對於部分消費者比較陌生，但糖果手機廣告卻在2017年強勢霸屏。先後獨家冠名了安徽衛視的王牌節目《耳畔中國》和《我們的征途》，深圳衛視的王牌節目《年代秀》，並同時與《極速前進》等高品質節目開展戰略合作。最近他們還請到了黃子韜代言。記者進入糖果手機的天貓旗艦店，好評如潮，購買手機的大多是黃子韜的粉絲。
不過公司表示，Sugar品牌業務同比有較大幅度增長，但總體規模仍較小，由於同期廣告投入大幅增加，導致報告期內的Sugar品牌業務虧損較大，公司預計Sugar糖果手機2018年的出貨量將持續增長。
據瞭解，2017年上半年，糖果手機母公司天瓏移動以2.85億天價競得面積為5617.19平方米的留仙洞超級總部基地，預建天瓏糖果大廈。
創智5旗下另一自主品牌“Wiko”來自於2017年的收購，該品牌被稱為“法國小米”。2017年9月公司通過下屬公司佳程式控制股投資8500萬美元收購仲匯公司49%股權，仲匯公司擁有Wiko商標，主要從事該品牌下的智慧手機、配件以及輔助性設備在歐洲及亞太地區的銷售、推廣和商業化，以及該品牌在上述地區的推廣與建設。上述交易完成後，創智5全資控股仲匯公司，全面掌控了海外品牌 Wiko 的運營權。
招商局力推長油5重新上市
創智5重啟重新上市流程的當天，長油5也向上交所遞交了重新上市的申請。
長油5退市前名為長航油運，全稱是中國長江航運集團南京油運股份有限公司（NJTC）。公司招商局集團旗下從事油輪運輸的專業化公司。
不同於重組借殼，長油5是依靠公司自身的經營狀況全面好轉而達到重新上市條件的。借助央企大股東招商局集團的實力，長油5在2017年即提出重新上市的計畫。直到今年3月，招商局集團董事長李建紅更表示，將加快推動國有資本投資公司試點取得實質性突破並爭取獲得正式授權。物流板塊力爭落實大型國際並購專案，航運板塊推動長航油運重新上市，港口板塊力爭完成股權架構重置。
今年一季報顯示，長油5報告期內實現營業收入8.44億元，同比下降12.42%；淨利潤8978.93萬元，同比下降28.04%。
重整成效顯著
回顧歷史，因2010年至2012年連續三年虧損，長油股票於2013 年5 月14日被上交所暫停上市，並於2014年6月5日被終止上市。
進入老三板前，長油已啟動重整，2014年7月18日，南京中院受理滙豐公司對長航油運提出的重整申請。公司其實在進入老三板交易前，就已經進入暫停轉讓程式。
隨後法院批准了公司的重整計畫。2015年4月，重整計畫執行完畢。通過重整，公司整體剝離了最大虧損源VLCC船舶，減少了24億元債務，還以債轉股的方式清償了62億元借款。而且，長油大股東層面還在整合。公司原控股股東中國外運長航集團整體併入招商局集團，成為招商局集團下屬公司。
長油的重整亮點包括，債權人利益得到全額保護。直接償還負債85.8餘億元，通過銀團協議間接償還負債29.6餘億元，債權清償率達100%；其次，企業經營能力得到恢復。通過剝離虧損資產、消減債務負擔、優化運力和股權結構，長航油運長期虧損局面得以扭轉金融不良債權得到化解，案涉100.2余億元金融債權全額解決，均未轉為不良貸款。
剝離虧損源的長油5經營業績表現強勢。資料顯示，截至2018年3月底，公司總資產73.93億元、淨資產35.10億元。2015年、2016年和2017年，公司分別實現營業收入54.79億元、57.81億元和37.29億元，的淨利潤分別為6.28億元、5.60億元和4.11億元。
目前，長油5市場定位為全球石化產品的運輸服務商，截至2017年6月，公司共擁有各類船舶62艘，計222萬載重噸運力規模，年運輸能力超過4000萬噸。
去年2月停牌至今
隨著業績回升，長油5早在2017年已經提出重新上市的計畫。2017年2月27日，因籌畫重大事項，長油5 當年2月28日起暫停轉讓。
2017年3月，在發佈2016年年報的同時，實現退市後年度業績“兩連盈”的長油5發佈了申請重新上市的公告，全力推進重新上市工作。
隨後經歷漫長停牌期。直到今年，長油5申請重新上市的相關決議在4月20日召開的2017年股東大會上順利通過。事隔兩月後，6月4日長油5向上交所提交重新上市申請。
長油5公告稱，經過改革與調整，在主營業務沒有發生變化、控制權沒有發生變更、經營管理層沒有發生重大變動的情況下，長航油運資本結構明顯改善，資產品質明顯提高，盈利能力和持續經營能力明顯增強，抗擊市場波動風險能力明顯提升，具備了持續經營能力，為實現重新上市創造了條件。
不過長油5在公告中也提示了風險，“根據相關規定，上海證券交易所將在公司提出重新上市申請後作出是否受理的決定。該申請是否可以獲得上海證券交易所的受理，或受理後是否可以取得同意具有不確定性，公司董事會提請投資者注意投資風險。
值得一提的是，在長油退市前夕，徐翔及其家人的帳戶集體登上了公司前十大股東榜。
2014年半年報顯示，徐翔通過其個人及其家人一共4個帳戶，合計購買了2200萬股。長油2014年6月4日退市時價格為0.83元，待到2015年4月20日恢復轉讓後，連續漲停價最高達到4.17元。徐翔家族退出後獲得了巨額收益。