新能源汽車續航達到1500KM時， 燃油汽車真的會被淘汰嗎？首先這個問題是當下所有制造興能源汽車的企業無法完成的任務， 更是要突破的難題， 從市場上在售的新能源汽車來看， 特斯拉Model S的最高續航里程數也只不過在600KM左右， 這還是在充滿電的情況下， 拋去開空調和四季分明的情況下勉強可以完成的續航里程。 而詳比亞迪造出的新能源汽車， 最遠續航里程在500KM， 特斯拉與比亞迪算是新能源汽車領域中的實力派了， 其他的品牌或許還有一定的差距。
那么介紹了上面最遠續航里程數后， 你會明確的發現，
還是以續航里程數為主， 一輛燃油汽車和一輛新能源汽車， 二者同時跑完1500KM后， 電動版的就需要充電， 而充電的時間至少要在30分鐘以上， 這就浪費了車主的時間， 反觀燃油汽車只有有加油站的地方均可在2分鐘內解決， 對此， 消費者還是更依賴與燃油汽車。 也更喜歡聽到發動機帶有的轟鳴聲，
其次就是充電樁的問題， 以目前的情況看， 想要在高速路段全面覆蓋充電樁依舊是一件很頭疼的事， 再就是城市路段， 充電樁不光占據土地， 甚至還會帶來更多的擁擠， 明面上是做到了環保， 其實呢？純電動汽車就真的環保嗎？我看不然， 雖然新能源汽車不再燒油， 可是供電廠將會增加負擔， 這樣一對比， 感覺發電廠排出來的煙霧似乎比尾氣要嚴重的多吧？
最后一點也是所有車主最為擔心的地方， 縱使續航里程數可以解決， 充電樁可以解決， 但是新能源汽車上匹配的電池壽命其實是真正的難題， 一般的電池壽命最多10年吧， 一旦要更換其花費的費用可是非常多的，