韓系車近幾年在國內舉步維艱， 在家轎市場， 曾經名噪一時的北京現代索納塔， 如今月銷僅三位數， 幾乎到了無人問津的地步。 而曾經月銷一度高達25000臺的起亞K3， 在今年5月份,只賣出了6000多臺。 而在SUV市場， 韓系車依然如此。 像現代的全新途勝， 在高峰期也有著月銷20000多臺的成績。 而在今年5月份， 現代全新途勝僅賣出了3000臺。 不過， 起亞相對而言會好一點， 其上市的全新一代智跑在今年5月份賣出了7593臺， 和2月份1000多臺的成績相比， 全新一代智跑可以說大獲全勝。
全新智跑是在4月份正式上市， 其售價區間為11.99-13.99萬， 其中，
外觀方面， 新車前臉采用了起亞最新的設計語言， 大尺寸進氣格柵造型非常立體， 內部也采用了星空點陣式設計， 很有辨識度。 兩側的大燈組和中網緊密相連， 再加上下方貫穿式保險杠的設計， 讓整個車頭非常年輕大氣。 在顏值上， 全新一代智跑確實要比老款車型提升了一大截。
從車身側面來看， 新車比較中規中矩， 整個車身比較方正， 尤其是車尾， 這樣的設計讓其在后排空間上比較富裕。 尺寸方面， 其長寬高分別為4460/1850/1695mm， 軸距為2640mm， 其中， 軸距和現代全新ix35完全一樣。
來到車內， 全新一代智跑也和老款車型有著較大的變化。 雖然入門車型并沒有配備中控大屏， 但在布局上還是非常合理。
動力方面， 全新智跑目前僅搭載一臺2.0L發動機， 最大功率160馬力， 峰值扭矩193牛米， 傳動系統匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。 動力表現比較中規中矩， 但作為日常代步也是絕對夠用。
全新一代智跑在顏值和內飾方面都做了較大幅度的升級， 并且12萬的起售價， 頂配14萬對于一款合資SUV而言也是非常實在。 不考慮國家層面的因素， 起亞這款小型SUV相對于繽智、逍客以及斯科達柯米克等車型， 可以說相當有誠意。 不過其究竟未來有怎樣的表現， 我們拭目以待！