要說品控做得最好的品牌， 日系豐田應該榜上有名， 作為多年來專注造車的日系大牌， 無論在轎車或是SUV領域都有著顯眼的表現。 而在俗稱三大件的成績上更是矚目， 成熟可靠的發動機、底盤和變速箱， 讓豐田的品控名列前茅， 而漢蘭達、卡羅拉這樣開不壞的車型， 更是在銷量上拔得頭籌、遙遙領先。 而今天要說的主角就是在豐田旗下的高端車型——雷克薩斯GS， 品控比漢蘭達還要好， 做工和調節更為精細， 被稱贊為全球第一也不為過。 全系標配8AT+10氣囊， 進口SUV僅售40萬， 后悔買寶馬5系！
說它有著全球第一的并不是沒有原因的，
雷克薩斯GS的車身也足夠讓人覺得有派頭， 近4.9米的長度修長而高貴， 寬度和高度分別為1840/1455mm， 軸距為2850mm。 豐滿圓潤的整體迸發出強烈的運動氣息， 線條勾勒足夠硬朗， 多幅輪轂則更有檔次感。 尾部的設計則更有侵略性， 尾燈造型宛若怒目而視， 鍍鉻的裝飾恰到好處。 另外還有炮筒式的雙邊排氣口讓人為之振奮。
內飾上雷克薩斯GS更加突出了， 和BBA比起來甚至都要高上一檔， 奔馳E級也沒有比它高檔許多。 大量的皮質包裹體現了其細膩的做工， 中控臺上還有鋼琴烤漆裝飾， 質感和手感都是一流的。 硬件配備上， 中控臺可見的就有超大尺寸的橫向中控屏了， 三幅方向盤更是充滿運動活力。 雷克薩斯GS內飾帶來的， 真是百萬級的享受， 檔次和逼格超出價格的想象。 而且在配置上， 擁有10氣囊的安全配備， 還標配車道偏離預警， 安全性遠超同價位BBA。
另外其動能和燃油經濟性也是很突出， 全系配備2.0T渦輪發動機+8AT變速箱。 245馬力的最大功率和350Nm的峰值扭矩讓雷克薩斯GS輕松擁有7秒破百的加速實力， 動力之強勁的情況下，