您的位置:首頁»熱點»正文

振奋!FC31成为二代舰载机已是定局:歼15总师来看歼21了

6月27日, 央視《軍事報道》節目首次公開報道了空軍航空兵發展新一代打擊作戰能力的報道, 報道中飛行員背后的一個常規氣動布局的新型戰斗機模型引起了媒體的高度關注, 從這個模型可以看出其與鶻鷹FC-31戰斗機的1.0和2.0版本都不太一樣, 被認為是一種名為殲-21的新一代中型雙發戰斗機, 該戰斗機是在FC-31戰斗機的基礎上, 進行大量改進的全新戰機, 一些分析人士認為這個模型絕非簡單示意性質的展示, 而預示著一種全新隱身戰斗機即將進入到空軍視野, 軍事專家告訴記者, 最近圍繞我國第二種為裝備我方現役部隊的隱身戰機,

媒體展開了各種猜測和討論, 到底需不需要中型雙發隱身戰斗機, 還是殲20戰機大批量生產加上現代化的三代半戰機已經足夠, 討論之激烈讓人側目。


圖片鳴謝@超大大天使提供。

一種觀點認為, 現代空戰體系已經不需要所謂三代機的“輕重搭配”模式來減少成本, 因為雙發的中型隱身戰機的成本并不見得比重型四代機來的便宜, 而再開發一種中型飛機可能有利于上艦, 但未必有利于空軍需要。 一般認為, 第四代作戰飛機由于具備隱身能力, 對第三代作戰飛機具備幾乎壓倒性的優勢。 不過, 現代空戰對抗是體系的對抗, 如果具備體系對抗能力, 則可以削弱隱身戰斗機的作戰能力,

眾所周知, 第四代作戰飛機的主要特點就是隱身, 它通過采用波速控制概念設計外形和吸波材料等措施, 讓第四代作戰飛機的雷達反射截面積大大降低。 一般認為, 像F-22、殲-20這樣第四代作戰飛機的雷達反射截面積是第三代戰斗機的百分之一左右。 殲-16、殲-17和殲-10C這樣的第三代戰斗機的最大距離為300千米, 那么探測F-22和殲-20戰斗機只有20多千米。 這樣F-22和殲-20戰斗機面對第三代作戰飛機在超視距空戰中幾乎占據絕對優勢。


圖片鳴謝@超大大天使提供。

在現代戰爭下, 像F-22、F-35這樣的隱身飛機同樣需要完善的空戰體系來支持。 例如, 需要預警機提供目標指示、需要加油機進行空中加油, 需要先進、完善的后勤保障設施等。 所以, 對抗F-22、F-35戰斗機有的時候并不需要打擊飛機本身,

發展遠程空空導彈或防空導彈打擊對方預警機、空中加油機, 削弱對方信息獲取的能力, 采用常規彈道導彈、巡航導彈打擊敵方的空軍基地, 讓其在戰區無法立足等都是可行的辦法。 所以這類觀點的一般認為, 三代改進型戰機和少量四代機也可以對付全四代機的進攻, 從體系作戰的角度, 這種觀點無可厚非, 但在近年來的幾次空軍對抗演練中, 四代機對三代機的“超殺”能力, 遠遠超出了這些人的想象, 未來從“三代改進型戰機+四代機”轉型為“四代機+四代改進型戰機”才是未來發展的方向。

軍事專家告訴自己, 未來戰爭是一場高技術的較量, 體現在戰爭的突發性、激烈性、廣泛性和攻擊精確性的大幅度提高以及對空中力量的更加依賴。

要取得勝利, 必須具有奪取空中優勢的能力, 即奪取制空權。 一是對敵機實施空中攔截, 實現在空中殲滅敵機, 二是對敵實施反航空兵空襲, 將敵機消滅于地面。 然而, 戰斗機的任務就是實現空中壟斷, 獲取和保持空中優勢, 攻擊敵方的空中和地面的戰略及戰術目標。 殲-20戰機作為精銳戰機, 主要執行對抗敵方四代機的重任, 同時也將成為打擊敵方后排支援飛機, 例如加油機和電子戰飛機的關鍵奇兵, 一種觀點認為, 對地攻擊任務除去殲-16之外, 顯然還將需要一種具備隱身能力的全新飛機, 這種飛機相對于殲-20采用更成熟的三代改進型戰斗機技術, 但具備四代機的隱身能力,
具備大批量生產的設計。

種種跡象表明, 后面這種觀點最終占據上風, 幾年前殲15飛機總設計師在接受記者采訪時, 稱二代艦載機將在2019年前首飛, 在海軍選擇某中型雙方隱身戰斗機之后, 空軍選擇一種在FC-31基礎上研制的新飛機顯然勢在必行, 空軍近千架殲-8II、殲-7、殲-10A、殲-11A、蘇-27需要替換, 即便不以1:1更換, 也需要大批量的隱身戰斗機保持一個必要的戰機機群梯隊, 僅僅靠生產幾百架殲20顯然是不夠的, 殲-21不論是否存在, 都不能否認一種更新的中型雙方四代機正在研制中。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示