當大家談論到成-昆鐵路的時候， 上個時代的人們都清楚地瞭解， 那時候我們的國家還不似如今的強大， 那個貧窮的時代能在世界上創造出如此的世界奇跡， 實屬難得。 那時候的中國， 能完成在外界強國中看似不能完成的艱難任務， 令世界之人刮目相看。 這項成就甚至被稱為二十世紀人類克服大自然困難的三大奇·跡之一。 至今， 成·昆鐵路的建設仍被視為創-世紀的豪舉。
可是全球有這麼多的鐵路。 為何只有成-昆鐵路擁有這樣的讚譽呢？它的奧妙到底在哪裡呢？
要知道成都 - 昆明鐵路從北開始在四川省成都市，
從成--昆鐵路建設到現在， 三十萬建設軍隊一直在一線建設崗位從未放棄過。 那裡基本上不能用任何先進的現代化施工設備， 很多建設者實日日夜夜的在湍急的金沙江大浪之上工作和運輸道路設備。 在大型的交通運輸設備困難的情況下，
殊不知， 這個偉大的工程前前後後共進行了整整12年， 在三十多萬人的努力下， 共同完成了我國鐵路史的創作， 共同創造了世界鐵路史上的奇跡。 1970年7月1日， 成功鐵路順利建成通車。 一位社會學家曾經說過， 成昆鐵路的建成已經可以影響和改變中國的西南地區至少兩千萬人的命運， 而且有效改善西部將近五十年的經濟發展。
成昆鐵路與成都-重慶鐵路相聯， 由此構成西南-環網路。 據報導， 在聯合國的紐約總部， 中國成-昆鐵路， 被讚譽為是中華民族的偉大藝術創造力的獨特象徵。