我軍裝備的蘇-35戰鬥機
若單從我空軍現役殲擊機情況看， 除第五代戰鬥機殲-20外， 綜合性能最優異的應該算是從俄羅斯引進的蘇-35， 之後才是殲-16。 至於殲-10B/C型戰鬥機， 雖和蘇-35、殲-16同屬“四代++”型， 但其“中型”的定位， 在重型戰鬥機面前還是存在先天劣勢的。 如在我空軍舉行的“金頭盔”對抗演習中， 殲-11B就幾乎完勝殲-10， 當然主要是由於前者外部掛架多、載荷高， 可同時配備多型空對空導彈及干擾吊艙所致。
殲-16戰鬥機
另外， 就蘇-35和殲-16而言， 這兩者定位雖有所不同， 但共同性也還是較多的， 如在機體結構上都較之前進行了較大更新，
在航電系統上， 蘇-35和殲-16則更為相似， 雖然當前殲-16使用的是何種航電系統還無法確認， 但配備有源相控陣雷達是較肯定的， 另從其配備的光電紅外瞄準系統， 遠端空對空導彈的情況看， 殲-16的航電系統在性能上應不弱于蘇-35的 KPrNO-35 瞄準導航綜合系統。 當然， 由於兩型戰鬥機的定位不同， 在側重上蘇-35會傾向空優， 而殲-16則較注重對海、對地攻擊。
殲-20與殲-16
還需說明的是， 在五代機出現後， 由於航電系統的大幅升級， 其在和非隱身戰機的混編中， 也只有像殲-16、殲-10B/C這種配備以相控陣雷達為核心航電系統的機型才較為適任，