雙座並列的戰鬥機設計已經越來越少， 在之前包括美軍的F-111， EA－6B等都是雙座並列設計， 但是隨著這些機型的淘汰， 美軍主要戰鬥機的序列中已經沒有這種結構的機型了。 雙座並列的好處有許多， 最主要的是兩名飛行員都具備良好的視線， 這個對於在進行對地攻擊的時候有很大的幫助， 而且一旦一名飛行員出現任何意外， 另一名飛行員就可以進行相關的操作， 在戰場上的生存幾率就大大的增強了， 俄羅斯的蘇－34就是雙座並列設計。
最近美國的一本軍事雜誌開始吹捧俄羅斯裝備的蘇－34這款戰鬥轟炸機了，
雖然說蘇－34是在蘇－27的基礎上改進而來， 不過從外觀上看兩者的區別非常大， 最主要的除了扁平的駕駛艙之外就是蘇－34為了改善氣動佈局還增加了一堆鴨翼， 除此之外在發動機尾噴口之前的尾錐也被放大了許多。 蘇－34是俄羅斯空軍目前裝備的最先進的戰鬥轟炸機， 除了進行日常的訓練中之外也被運用到了在敘利亞的內戰中。
蘇－34這款戰鬥轟炸機的確有許多優點， 而且是在繼承蘇－27傳統的基礎上改進而來， 其中就包括超遠的航程， 與美國波音公司的F-15E相比， 兩者作戰半徑在伯仲之間， 目前蘇－34可以輕鬆執行1100千米範圍內的作戰任務， 而美國的F-15E可以獲得1200千米的作戰半徑， F-15E之所以獲得了稍微遠一點的作戰半徑是在於起使用了兩個機身上的保型油箱， 這個極大的擴展了作戰半徑， 之前F-15戰鬥機是出名的短腿王。
所謂的炸彈卡車就是說明戰鬥轟炸機攜帶的彈藥的能力超強， 但是在這方面蘇－34又是遜色不少。
從兩款戰鬥轟炸機的裝備數量上看也是差距不小， 蘇－34只有俄羅斯空軍裝備， 總數在120架左右。 而F-15E攻擊鷹僅僅在美國空軍就裝備了200多架， 另外包括韓國和新加坡都有裝備， 中東小國卡達則購買了最新的F-15QA這個型號， 在外銷市場上F-15E是秒殺俄羅斯的蘇－34戰鬥轟炸機。 當然戰鬥機的出口不僅僅是依靠性能來取得， 這個與政治環境有很大的關係， 美國出售F-15E的國家都是與美國長期保持友好。
美國軍事雜誌吹捧俄羅斯的蘇－34戰鬥機是全世界最好的戰鬥轟炸機有點言過其實， 當然蘇－34在有些性能上的確是美國的F-15E所不能比的， 包括空中機動能力等。 兩款機型都是經過實戰檢驗， 起戰鬥力都是相當不錯的。 當年美國的F-15A/B戰鬥機被稱為沒有一樣武器是用於對地攻擊， 但是到了F-15E上就是一款具備相當強的對地攻擊戰鬥機了， 空戰反而是次要功能。
用於戰術攻擊任務蘇－34戰鬥轟炸機是目前俄羅斯空軍中最為強悍的機型， 世界上除了美國和俄羅斯裝備這類戰鬥轟炸機之外也有其他國家裝備， 不過與美俄的機型相比就遜色不少了。 美國媒體把鴨嘴獸蘇－34稱為最強攻擊機,這個吹捧卻有點不真實，