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說起地鐵這種便捷的現代城市交通工具， 因為建造工程複雜、耗資巨大、運營成本高企， 所以一般來說都只有經濟發達的城市才有實力建造。
在我國， 地鐵線路開通最多的也基本上都是最發達的幾座大城市， “北上廣深”自然無須多言， 密集的地鐵線路使得大多數人出行都會選擇地鐵。
但你知道， 在我國， 第一個全部區縣都已經開通地鐵的是哪個城市嗎？不是“北上廣深”， 而是江蘇省省會南京， 有沒有讓你驚訝呢？
南京是江蘇省省會， 位於江蘇省西南部， 三面被安徽省所包圍，
南京市的總面積約為6587平方公里， 下轄玄武區、鼓樓區、秦淮區、建鄴區、雨花臺區、棲霞區、浦口區、六合區、江甯區、溧水區、高淳區等11個區， 值得注意的是， 目前南京市下轄的區縣已經全部設區， 沒有縣了。
而隨著南京地鐵S9號線於2017年底正式開通， 標誌著南京的所有市轄區都已經被地鐵覆蓋， 也是中國第一個達到此項“成就”的城市！
南京第一條地鐵線開通於2005年5月， 截至2018年5月， 南京地鐵已開通運營的地鐵線路共有10條， 包括1號線、2號線、3號線、4號線、10號線、S1號線、S3號線、S7號線、S8號線、S9號線， 共174座車站， 地鐵線路總長378公里， 線路總長居中國第4， 僅次於上海、北京、廣州， 甚至在全世界也都可以排在第5位。
短短13年時間， 從地鐵線路的發展狀況來看， 南京的實力就是一般中國城市所不能小覷的。
南京作為我國的“新一線”城市中的佼佼者， 重量級副省級城市、GDP超萬億的“萬億俱樂部”成員， 一直都在我國激烈城市競爭中處於領軍位置， 也一直都是衝擊“一線”城市的重要候選者。
只不過， 南京在省內總是比不過蘇州， 在省外也被如今“一飛沖天”的杭州掩蓋了部分光芒， 獲得的爭議也不少， 甚至連一些江蘇省內的城市都不太待見南京， 覺得南京更像是安徽省省會。
但是從地鐵線路的“成就”來看， 南京依然是一座“王者”級的城市， 那麼， 對此你有什麼看法呢？你喜歡南京這座城市嗎？看好南京未來的發展嗎？對南京印象如何呢？歡迎大家留言評論！
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