忠告勒夫：德国战车必须临检临俢了！

克羅斯將功補過， 挽救了德國隊。

克羅斯第95分鐘的進球將德國隊從垂死的邊緣拉了回來！但這支德國隊要想走的更遠， 絕不可能僅靠個別球員的靈光閃現， 必須依靠德國戰車的整體向前推進、輾壓， 而這就要求勒夫必須改變既定思維， 對戰術與人員邊打邊調， 對“戰車”臨檢臨修， 讓大家重新聽到德國戰車瘋狂向前推進的轟鳴聲。

在德國隊與瑞典隊的比賽之前， 朋友轉來了一篇公眾號的文章， 評說本屆世界盃， 文章的作者正是年維泗老先生。 年老今年已經是85歲的高齡， 依然關注足球並撰文評論足球，

首先點個贊。 文章中， 年老先生舉了一個例子：1990年世界盃八分之一決賽， 巴西隊與阿根廷隊相遇， 拉紮羅尼帶領的桑巴軍團對阿根廷隊形成圍攻， 但還是被馬拉多納一次偷襲得手。 比賽次日， 時任國家体委主任伍紹祖問年導：巴西踢的那麼好， 怎麼還是輸了？對此， 年老的觀點是：用“常規”的認識來解釋足球場上的疑問， 如把領先後輸球說是“放鬆了”、把射門失誤說是“急躁了”……這些說法儘管有時也有點道理， 但實際上這些常規說法並不能完全解釋比賽場上的各種意外和偶然。 具體到德國隊的表現， 很顯然在年老看來， 在很大程度上也屬於難以解釋的“意外和偶然”。

針對德國隊在第一場比賽中的“得勢不得分”， 在年維泗老先生看來，

主要原因還是因為德國隊的戰術出了問題：“把球從左倒到右， 從右倒到左， 攻不進對方陣地30米， 打不亂對方防守陣營， 控球率越高越不會增添對方門前的恐懼感。 不知道經驗老道的德國隊為什麼採用這個‘延誤’的套路。 ”

勒夫先生， 別想那麼多了， 趕緊變！

不過， 需要特別指出的是， 年維泗老先生所說的德國隊的問題， 指的是第一場同墨西哥隊的比賽。 很顯然， 在第二場同瑞典隊的比賽中， 德國隊已經在很大程度上意識到了第一場所出現的問題， 勒夫甚至對首發陣容進行了多達4人的調整， 其用意很明顯， 就是要改變“中看不中用， 得勢不得分”的現象。 有意思的是， 德國隊所暴露出的這方面的問題， 某種意義上也是本屆世界盃幾支傳統強隊的“通病”——阿根廷隊、巴西隊莫不如此。

所不同的只是， 巴西隊與德國隊都幸運地通過絕殺很大程度上挽救了球隊的命運， 而阿根廷隊已經幾乎命懸一線。

回到德國隊， 儘管目前同組的4支球隊從理論上既無一支出線， 也無一隻淘汰， 但從目前的形勢來看， 本組出線出線機率最大的兩支球隊應該還是墨西哥隊與德國隊——兩戰兩勝的墨西哥隊是到目前為止本屆世界盃踢得最好看的幾支球隊之一， 在瑞典隊身上拿分不足為奇；德國隊最後一役的對手是兩戰皆北的韓國隊， 實力的優勢還是相當明顯的。

德國戰車一旦開動， 依然威力無比。

不過， 對於德國隊來說， 要想在本屆世界盃上不孚眾望，

依然憑藉前兩場這種打法顯然已經並不足夠。 目前擺在勒夫面前最現實的問題就是：如何才能讓德國戰車表現出其傳統的整體優勢並且在摧營拔寨方面展現出更強的破壞性與摧毀性?儘管眼前這支德國隊同4年前相比在人員方面發生了一定的變化， 但是， 現在這支德國隊的整體“裝備”可以說依然是32強中最頂級的， 至少不應該是前兩輪比賽所表現出來的“資質平平”。 也就是說， 只要勒夫結合球隊目前的問題邊戰邊調， 臨檢臨修， 那麼這駕德國戰車還是可能做到輾壓一切對手的。 如何檢?如何修?如何才能確保出效果?這當然就是對勒夫的挑戰與驗慮了。 不過， 順著年維泗老先生的思路， 眼前這支德國隊可能最需要的還是簡單的配合、快速的推進， 然而才是德國人曾經最擅長的致命一擊。

需要特別指出的是， 雖然德國隊前兩場比賽出現了明顯的問題， 也遇到了明顯的挑戰， 但從賽程角度來看， 小組賽最後一役迎戰兩戰皆負、應該是本組最弱的韓國隊， 恰好可以讓德國隊一方面及時調整陣容與戰術， 一方面也可以相對從容地演試新陣容、新打法， 從而為接下來的淘汰賽進行提前的預演與準備。 同瑞典隊的比賽， 德國隊在10人應戰的情況下， 能夠絕地反擊， 反殺對手， 已經顯示出了這支世界冠軍球隊的頑強與血性， 希望， 接下來的比賽， 勒夫能夠讓德國隊的球迷繼續看到這種頑強與血性！當然， 更重要的是， 勒夫還能夠帶領德國隊重新駛上外界熟悉的軌道……果如是， 也許，一切都還來得及！

也許，一切都還來得及！