大众检测门发酵 奥迪CEO施泰德被捕

德國大眾汽車旗下奧迪首席執行官施泰德被捕, 因其涉嫌在柴油機排放舞弊調查中掩蓋證據。 這是大眾汽車“檢測門”醜聞調查中, 該公司被逮捕的最高級別官員。

週一, 德國大眾汽車旗下奧迪首席執行官施泰德(Rupert Standler)被捕, 因其涉嫌在柴油機排放舞弊調查中掩蓋證據。 這是從三年前至今為止, 大眾汽車“檢測門”醜聞調查中,

該公司被逮捕的最高級別官員。

大眾集團已發表聲明承認施泰德被捕, 但補充稱無罪推定適用於該案件。 也就是說, 倘若起訴方證據不足, 施泰德將被判定無罪。

上個月, 奧迪剛剛承認另外有6萬輛A6和A7型的汽車可能存在“軟體排放問題”。 兩個多月以前, 大眾汽車集團CEO Matthias Mueller也下臺, 由大眾品牌前CEO Herbert Diess取代。

2015年9月美國環保署爆出, 德國大眾汽車在汽車尾氣檢測中作弊, 公司所售部分柴油汽車安裝了專門應付尾氣排放檢測的“失效保護器”, 車檢時能以高環保標準過關, 平時使用時排放卻嚴重超標。

後來, “檢測門”不斷擴大, 涉及大眾、奧迪、保時捷一些2014-2016年出產的新車型。

奧迪於2015年11月承認其使用非法軟體在美國柴油發動機排放測試中作弊以來, 引發了該公司有史以來最大的危機, 導致受到汽車行業最嚴厲的監管打擊。

2007年施泰德出任奧迪全球CEO, 在排放門曝光後, 施泰德經歷了多次“被罷免”傳聞, 但奧迪監事會和母公司仍然對施泰德表現出信任, 包括保時捷家族皮耶希也對其表示支持。 2017年5月施泰德再獲續約, 任期將延長五年, 直至2022年底。

據彭博社報導, 大眾集團正準備任命奧迪全球銷售和行銷主管Bram Schot為奧迪臨時首席執行官。

奧迪為大眾汽車集團去年利潤最高的品牌。 週一, 截止發稿, 大眾股價下跌2.16%, 至154.20歐元, 創2月以來最低, 今年大眾股價已累計下跌超8%。

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