放眼觀望一下現在的國內汽車市場， 簡直是比趕大集還熱鬧了， 各個車型多的琳琅滿目， 國產車崛起之前， 消費者們買車還是比較難得， 看看昂貴的價位就退縮了， 自從親民的國產車發展起來之後， 讓很多消費者如願以償的開上了車， 這也讓很多合資車受到了打擊。
現如今可以看出， 很多合資品牌都開始下調自己的價位， 尤其是韓系車， 這幾年陷入了低谷期， 新車上市就降價， 這不曾經的王者， 現代途勝， 輝煌時比奧迪還風光， 如今新車14萬， 途觀也慌了！
外觀方面， 途勝還是很吸睛的， 採用了家族式的設計語言，
內飾上， 途勝設計的中規中矩， 三幅式的多功能方向盤， 中控台佈局實用但比較平淡， 整體來說走的是有格調的路線， 整體營造出來的極具大氣， 在用料上也非常的厚道， 總得來說還是很精細的， 還比較賞心悅目。
動力方面， 途勝搭載了1.6T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機以及一台2.4L發動機， 前者最大輸出功率為130kW， 後者最大輸出功率122kW， 傳動系統方面， 匹配6速自動變速箱。 該車動力表現還是很完美的。
途勝的顏值還是很不錯的了， 如今價位這麼親民， 還是吸引了不少的消費者， 相信途觀慌了也是真的。