此國空軍成立87年，三次遭遇毀滅性打擊，花100億美元重建，如今已擁有兩個航空師

從全世界範圍來看，因為戰爭而遭受毀滅性打擊的空軍不在少數，但被摧毀了三次的就很少見了。 1931年，伊拉克空軍成立，至今已有87年歷史，重建了三次。

二戰時期，伊拉克統治者拉希德屬於親軸心國陣營，為德國提供了大量資源。盟軍與德軍一直在爭奪中東的控制權，英國秘密支持了伊拉克人蓋拉尼的軍事政變，並出兵幫助蓋拉尼，期間順帶手把伊拉克空軍給滅了，這是伊拉克空軍第一次遭受毀滅性打擊。

七八十年代，伊拉克憑藉石油暴富，薩達姆給空軍裝備了大量先進飛機，以為可以和西方國家抗衡。

然而1990年爆發的海灣戰爭中，伊拉克空軍根本不是美軍的對手，飛機損失慘重，許多經驗豐富的中層軍官在空戰中陣亡。不僅如此，空軍還出現了飛行員叛逃的情況，空軍又一次遭受毀滅性打擊。

海灣戰爭結束後，雖然美國一直對伊拉克實行軍事封鎖和禁飛，伊拉克空軍的實力還是在緩慢恢復，可惜後來爆發了伊拉克戰爭。伊拉克空軍的表現比海灣戰爭中更差，甚至都沒出動過幾次就被毀滅了。美軍還特意在轟炸伊拉克機場時避開跑道，只轟炸機庫和停機坪，因為他們佔領後也要使用跑道。

2004年，由美國扶植的伊拉克政府建立，並著手進行了第三次空軍重建工作。從2004年至今，伊拉克空軍用於購買飛機的軍費已經超過了100億美元。

2011年，伊拉克空軍向美國訂購了36架F-16 IQ，訂單價值20億美元，平均5555萬美元/架。

伊拉克的軍功本就孱弱，這些年來又屢遭戰爭，本國缺乏製造飛機的能力，空軍只能向其他國家購買。 2012年，捷克向伊拉克出售了28架L-159戰鬥機，訂單價值10億美元，約3571萬美元/架。 2013年，俄羅斯向伊拉克出售了10架蘇-25攻擊機，這款機型伊拉克早在80年代就購買過，算得上是比較熟悉，訓練起來也方便。

武裝直升機方面，伊拉克購買了24架AH-64（阿帕奇）、15架米-28、4架米-35M、12架PZL W-3（武直型），總花費超過60億美元。從目前伊拉克空軍的作戰飛機的規模來說，已經恢復到了兩個航空師的程度。

除了作戰飛機，伊拉克或受捐贈，或購買了不少運輸飛機，包括3架C-130E運輸機、23架米-17運輸直升機、4架PZL W-3（運輸型）。

除了飛機的購買，伊拉克空軍還請來了不少西方國家的專家，培訓自己的飛行員、地勤、機械師等人員，以此來壯大實力。