手表的功能繁多， 要複雜的有陀飛輪、萬年曆、三問， 要簡單也有月相、日曆、計時。 我們說過瞭解手錶要從自動上弦開始， 而最具劃時代意義且最不起眼的複雜功能其實就是自動上弦。
但其實最實用的， 莫過於動儲了。 手錶動力儲存時間的長短， 是顯示品牌製表能力的體現， 從某種程度上說， 也算是方便了懶人們了。
如何才能延長手錶的動儲時間呢， 簡單來說有三個方法：
增加發條能量
01
Cal.3255 機芯
這是延長動儲時長最快速， 也是最簡單方便的方法， 原理就好比是擴大了汽車的油箱容量， 從而提高續航能力一樣。
勞力士Rolex在不影響機芯尺寸的前提下， 通過削減發條盒內壁的厚度， 以增加盒內空間， 從而容納更大容量的發條， 使得機芯的動儲時間至少提高10小時， 再加上全新輪系結構的設計， 整體動儲較以往提高了50%， 達到70小時之久。
在勞力士之前， 有兩個品牌幾乎同時推出了自己的首款8日鏈， 一個是百達翡麗Patek Philippe， 另一個就是依百克Eberhard。 1997年依百克通過將發條延長至125公分長的方法， 將腕表的儲能時間也延長到8日之久， 這在當時是非常轟動的設計。 此後， 依百克將這一系列的手錶發條圍繞成8字形， 成為其品牌的標誌性元素之一。
依百克8日鏈
此外， 還有另一種方法可以實現增加發條能量的效果， 那就是直接添加發條盒的數量。 一般來說這也是手錶生產商們最喜愛做的事情之一， 一般都是添加2到3個發條盒。 比較典型的例子就是沛納海了。 它的三日鏈或8日鏈手錶， 大多採用這類方式以提高動儲時長。
蕭邦L.U.C Quattro
那手錶是不是最多只能添加3個發條盒呢？不是。 2000年， 蕭邦Chopard率先推出了世界首款搭載4個發條盒的手錶L.U.C Quattro， 擁有長達9天的動力儲存時長。 另外還有一個特別誇張的例子， 就是宇舶Hublot的法拉利特別款MP-05 LaFerrari腕表， 它的動儲， 達到駭人聽聞的50天！為此它整整用了11個發條盒！
宇舶MP-05 LaFerrari
增加走時齒輪系
02
這裡又要說一個典型的例子了， 那就是萬人喜愛的葡7。
萬國50000機芯解析圖
在2005年後， 萬國對50000機芯加以改造， 增加走時齒輪的同時， 還添加發條盒， 並配備無微調針的Glucydur*平衡擺輪， 在保證4赫茲的高振頻的同時還有7日效果， 當然這是後話。
不過其實， 早在半世紀以前， 沛納海Panerai就做過類似的事情了。 那就是1950年沛納海為義大利海軍打造的使用Angelus SF240機芯的腕表。
沛納海Luminor 1950 8 Day
降低振動頻率
03
這個方法也很好理解， 當發條品質和長度都一樣的情況， 振頻越高， 意味著將單位時間分割的越精細， 也就要消耗更多的能量， 而降低振頻， 也就是減少能量的輸出， 但無法避免的是會明顯影響手錶的准度， 勝在穩定。 還是舉個例子， 我們最容易接觸到的採用這種技術以延長動儲的， 就是天梭TISSOT的POWERMATIC 80機芯， 以及美度和漢密爾頓的80小時動儲機芯。
POWERMATIC 80 機芯
這個機芯是根據ETA的2824機芯演變而來， 天梭和ETA共同合作研發， 在不增加發條盒的情況下將原先4赫茲的振頻降低到3赫茲，
由於現代人的生活都是週末雙休制度， 手錶的“待機時間”就顯得很重要了， 否則摘下手錶週一去上班的時候還得自己手動上鏈那得多麻煩啊。 因此現在我們接觸到的絕大部分手錶， 基本都能擁有42小時上的動儲效果， 以保證週六日你可以好好偷個懶兒！
總的而言， 動儲是一項比較實用的基礎功能， 多了這一項功能， 價格可能會貴上20%~30%。 機械手表動儲時間越長意味著價格越貴， 但也不是說動儲時間越長就越好。
文章圖片源于網路
明天就是六月一號了
大夥記得明天是什麼節日嗎
兒童節？？？
不！明天可是萬表品質腕表狂歡節
所有表款價格、活動優惠以萬表商城為准。如有變動，恕不另行通知
但也不是說動儲時間越長就越好。文章圖片源于網路
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