92號汽油即將取消，新燃油品種登場，車主：這分明是在變相加價！

對於乙醇汽油， 想必很多老司機去加油站加油的時候都有見到過， 這並不是一個多麼新鮮的燃油品種， 據統計現在全國已經有11個省份的加油站上架了乙醇汽油， 這11個省份大多都是北方地區的省份。 也就是說北方地區的車主們已經會經常見到它， 但是大多數車主都對這個燃油品種視若無睹， 可能是在加油的時候眼睛的餘光突然瞄到了乙醇汽油， 然後扭頭對著工作人員高喊了一嗓子， “給我來200塊錢的92號汽油”——沒錯， 乙醇汽油的存在感一直很薄弱。 但是， 就是這個存在感一直很薄弱的燃油品種，

如今卻放出消息， 要在2020年全國性的正式替代92號汽油。

沒錯， 這是兩件事情。 一是92號汽油將在2020年被計畫取消， 二是92號汽油被取消後乙醇汽油成為92號汽油的接班人。 之所以要用乙醇汽油取代現有的92號汽油， 是因為要減輕現在的排放污染， 乙醇汽油是一種由10%的乙醇和90%的普通汽油調和而成的“混合油”， 其最大的優點則是更為環保， 這也符合當下我國對於低排量、更環保的汽車出行的要求。 但是， 這一消息一經流傳之後， 很多車主都表示無法接受這一做法， 因為用乙醇汽油代替92號汽油分明就是在變相加價！

為何說是變相加價呢？原因則是來自於乙醇汽油的先天性劣勢， 乙醇汽油雖然是一種更加清潔的燃料， 但是其百公里所需燃燒的乙醇汽油燃料也更多，

這也就意味著車型油耗會有較大的提升， 據一些實測資料表明， 乙醇汽油的使用， 會使得車型油耗增加3%左右。 即便是乙醇汽油在價格上與92號汽油保持一致， 但是對於車主們而言這還是加重了用車成本。

另外， 乙醇汽油還具有幾項其他的缺點， 比如乙醇汽油的動力供給較弱， 當車子跑到80時速以上時就能明顯感覺到後勁不足了；還有就是乙醇汽油更容易造成發動機積碳問題， 在一次測試中， 一輛1.8L的寶馬分別用92號和乙醇汽油跑了2萬公里， 乙醇汽油的積碳情況達到了92號汽油的四倍之高， 這無疑又進一步增加了車主們的保養成本。

此外， 乙醇汽車還被曝出的另外一個缺陷則更是讓廣大車主們無法接受，

那就是乙醇汽油無法長時間存放， 一旦存放時間超過一個月乙醇汽油就會開始變質， 而變質後的乙醇汽油在燃燒後會釋放出大量的乙酸， 並且有可能會對發動機系統造成一定的腐蝕。 好吧， 我們不講乙醇的壞話了， 畢竟無論如何它的確是更為清潔環保的燃油能源， 但是如果最終在2020年真的要全面用乙醇汽油取代92號汽油的話， 那無論各位老司機們情不情願， 都要接受這個事實了。