日系越野車在國內很受追捧, 比較常見的都是豐田普拉多跟蘭德酷路澤, 比不過在越野車界, 日產途樂的名聲一點都不比它們差。
見到這台日產途樂的第一印象就是大氣, 整車長度有5164mm, 軸距就有3074mm, 一眼看不到車頂。 日產途樂在越野車界很有名, 但對於普通車主來講, 這款越野車還是比較陌生的, 沒有普拉多跟蘭德酷路澤的保有量多。
這輛車是16款的中東版, 國內款雖然配置不差, 但價格真的太貴, 頂配裸車價要84萬, 差距真的不是一點點。
日產途樂之所以賣不過蘭德酷路澤, 有一部分原因就是它的四驅,
不過言歸正傳, 日產途樂的內飾真一般, 中控雖然有皮層包裹, 但是整體佈局很老派, 除了空間大一點之外, 內飾找不出亮點。
這幾個按鍵應該很多車迷都不懂吧?玩越野的老司機肯定不陌生, 分別代表著差速鎖、陡坡緩降、駕駛模式切換等等。
車主說:這台車買來一年多, 也沒怎麼玩越野, 就去過一次內蒙古, 今年準備去川藏線,
看了一下車內配置, 途樂原廠就有車道偏離預警、並線輔助、全景攝像頭、自我調整巡航、電動後備箱、無鑰匙進入、後視鏡加熱以及防眩目等等。
比較給力的就是全時四驅系統跟兩把差速鎖, 日產大沙發相當舒適, 前排標配加熱跟通風, 第二排也有角度調節跟加熱功能。
旗艦版的途樂搭載5.6L自然吸氣V8發動機, 最大馬力398匹, 最大扭矩555牛米, 最大功率有293kw, 車子百公里加速並不快, 但油耗是真的高, 綜合下來要18個左右!
像途樂、蘭德酷路澤這種越野車真的非常保值, 不過現在汽車價格也越來越便宜, 平行進口途樂最便宜只要四十多萬,