2015年起， 大眾可謂就是走到了風口浪尖， 因為“排放門”事件， 在北美市場可以說是吃盡了苦頭， 不僅銷量持續下滑， 更是讓自己的信譽直線下降。 最關鍵的是還要面臨220億美元的天價罰單！
然後就在大眾的“排放門”事件還沒有過去， 賓士的母公司戴勒姆也陷入了柴油車排放醜聞當中， 而且戴勒姆面臨的將是有史以來最高額的罰單。
日前， 外媒消息稱， 德國交通部部長Andreas Scheuer表示， 由於柴油車排放作弊醜聞， 或對戴姆勒處以37.5億歐元（約合人民幣283億）的罰單。 而目前戴勒姆公司的高層正在與德國交通部進行溝通，
其實細數歷史上的汽車罰單， 除了大眾的170億排放門罰單， 還有很多車企也接到過罰單， 富豪的排放不達標4300萬的罰單， 豐田雷克薩斯“刹車門”65億的罰單。 就連這次的主角， 賓士曾經也在中國收到了3.57億的反壟斷罰單。
其實對於這些超級車企來說， 這些罰單對於他們來說真的都是小數目， 並不會傷筋動骨。 比罰單更可怕的是其自身地位與信譽的下降與缺失， 而這兩點是花多少錢都無法彌補的， 賓士這次該如何面對呢？