數架WZ10在巴鐵參與競標 巴卻意外選擇T129 此機成功並非偶然

巴基斯坦是目前與我國軍事合作方面關係最好的國家， 大量使用和生產我國的軍工產品。 例如大名鼎鼎的梟龍JF-17戰鬥機。 目前這款戰鬥機除裝備巴基斯坦空軍外， 還出口多個國家， 一時成為世界軍火市場的寵兒。 由於巴基斯坦與我國的關係非常好， 非常鐵。 民間習慣稱巴基斯坦為巴鐵。 然而在巴基斯坦下一代武裝直升機的造型中， 卻意外選中了偏門的土耳其T129武裝直升機。 而且一口氣就是30架。

土耳其T129武裝機是土耳其航空航太工業（TAI）與義大利阿古斯塔·韋斯特蘭公司聯合研製的產品。 是義大利阿古斯塔A129武裝直升機基礎上改進而來。

通過改進T129， 使其更好的適合在土耳其高溫高熱的環境中使用。 而這樣的環境與巴基斯坦大部分地區也相近。 而我國的殲10主要的使用環境是東部平原地區。

這兩款武裝直升機體型設計上相似， 但是T129的空重不到三噸， 最大起飛重量5噸。 WZ-10空重約5噸， 最大起飛重量約7噸。 我國的WZ-10的體型和品質要更大一些。 然而在最關鍵的發動機上， 兩者卻同樣採用兩台1000多KW發動機。 相對而言， 理論上土耳其T129的機動性能更佔有優勢。 而我國的WZ-10之前原始設計配裝的發動機由於某國阻攔， 不幸流產。 如今的國產發動機只是勉強夠用， 這不能不說是一個遺憾

加上土耳其與巴基斯坦在一些民族宗教有共同語言。

巴鐵選擇這型直升機也是情有可原。 另外還有一點， T129採用了一具M197 20MM三管旋轉機炮。 其火力持續性相當不錯。

而我國的WZ-10只採用了一具疑似23MM的單管機炮。 其在火力持續性和對地攻擊性能都是弱項。 這次WZ-10直升機在向巴鐵臨時派駐數架WZ-10實機進行體驗試飛後， 盡然在巴鐵競標失利並不是壞事。 這只會加快我國研製更大， 更先進的戰機， 我們拭目以待。