最近， 關於紅旗各方面的新聞相信大家都看過了。 譬如， 推出紅旗H5， 正式開始走親民路線， 還在全國各地加快佈局經銷商管道等等。
而今天， 我們要說的這個事情， 就是要說紅旗旗下的一款十分罕見的車型， 紅旗L5。
紅旗L5——代表著紅旗品牌的高端形象， 除了產量少售價也超級高， 沒有點本事基本是買不到的。 作為國內最高端的一款國產車， 起步價高達500萬人民幣， 全球限量100台的紅旗L5定製版更是高達600萬。 一汽對紅旗L5購買者的身份審核十分嚴格， 高昂的售價加上嚴格的購買的條件， 讓大多數富豪對紅旗L5敬而遠之。
但是4月20日， 紅旗L5限量定製版迎來首位用戶——著名企業家曹德旺。 作為中國的“玻璃大王”， 曹德旺在1987年成立福耀集團， 並逐漸成為全球規模最大的汽車玻璃供應商。
作為中國首款限量定制汽車， 紅旗L5限量定製版並非一般意義上的私人定制， 而是通過主題定制、開放式定制和使用者自由元素定制等最具獨特性、開創性和全面性的定制模式， 為使用者量身打造專屬的新高尚至尊車。
據瞭解， 全國私人擁有紅旗L5不超過20台， 在大街上看到紅旗L5的幾率有多低？基本和布加迪威龍差不多吧！婚車公司可以租到勞斯萊斯， 但不一定能租到紅旗L5。
不知道大家是否還記得2015年紅旗L5全球首撞的新聞， 紅旗L5和一輛奔騰相撞損失慘重，
這件事發生沒多久以後， 有人就在二手車交易市場， 發現了一輛紅旗L5準備出售， 這也是全國唯一的一輛二手紅旗L5， 加上前不久紅旗L5的首撞時間， 難免讓人懷疑這是同一輛車， 並且還掛出了688萬的高價， 比新車還貴88萬， 這保值率比勞斯萊斯還高。
而在近日， 中國首台拍賣紅旗L5已經正式交付了， 成交價450萬元， 相比官方500萬的售價僅僅貶值了50萬元， 但是不用擔心這肯定不是那輛二手車， 雖然都是紅旗L5， 但是兩款車的型號不同， 這次拍賣的是老款車型， 並且還掛的是北京牌照， 而那款二手紅旗L5是上海的。
當時的起拍價格為252.8萬，
這次拍賣的紅旗L5只行駛了588公里， 450萬元的價格還算是“公道”的。 但是， 誰又會知道N年後這輛車會值多少錢呢。
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