提到「長途飛行」， 相信大多數朋友聯想到的一個感受就是——累！
那麼長的時間都要在密閉的客艙裡坐著， 還要忍受發動機的轟鳴聲， 不一會兒就容易腰酸背痛， 更別提同樣的姿勢要保持十幾個甚至幾十個小時了…
長途飛行不僅讓乘客頭大， 對空乘人員來說也是不小的挑戰。
不知道大家留意過沒有， 空乘人員的位子通常看起來都是小小的、沒法調節椅背的那種設計， 長時間坐著應該挺不舒服的。 那麼， 飛長途航班的空乘人員該怎麼休息呢？
其實， 飛機上藏著一個「秘密空間」， 是機組人員的休息區。
在不同類型的飛機上， 船員的休息室有點不同， 在波音737和777客機上， 乘務員休息室， 即所謂的「空床房」的位置在頭等艙或頂層， 因為想法需要秘密的樓梯， 所以平時很少找到， 很多乘客都不知道那樣的空間的存在。
在較舊系列的飛機上， 休息室一般位于機艙下層，
許多波音 777 和787 客機上都配備了一條秘密樓梯， 連接著一個位于飛機夾層中、沒有窗戶的臥室， 機組人員可以在這個區域內休息。
通向臥室的樓梯一般都會藏得很隱秘， 不僅被設計得很狹窄， 而且還會找一扇門擋住，
不同的機型， 臥室的大小和位置都不太一樣， 大部分都位于原來駕駛艙的後部區域。 總體上來說， 那個空間還挺局促的， 不同航空公司配的床數也不一樣， 6張到10張不等。 壕一點的公司就會佈置得寬敞些，
在空客A350飛機上有兩處這樣的空間， 每處都有一個極為堅實的安全門， 放心好了， 有密碼鎖的。 飛行員所屬的休息區位于飛機前部， 而空乘的則位于機身後部。
空乘的休息室裡有六個床位， 其中有一個獨屬于最資深的乘務——這裡是為首席乘務長留的。
牆上會有袋子的設計， 是讓機組人員們用來裝書報雜誌、手機、洗漱用品等物品的。
波音 787客機的機組人員的休息區域， 是平鋪在地上、像榻榻米一樣的床；空客 A380 裡一般是上下鋪；美國航空公司的波音 773裡是那種兩邊放床， 中間有個走道的設計。
在空乘人員的休息室裡，一般會有一個類似于貓眼的裝置，這樣空姐在休息室就能觀察到客艙的情況，如果發現有乘客需要提供説明的地方，可以及時下去提供服務。
飛機難免會遇到氣流顛簸的情況，所以在床上還會配備有安全帶。除開這些之外，還有對講機，就是為了保證在突發情況下能夠保證機組人員之間的溝通。
空乘這份工作看起來光鮮亮麗，背後也有很多不為人知的辛苦。有了這樣貼心的休息區，機組人員就可以在飛行途中得到放鬆，為乘客提供更好的服務~
在空乘人員的休息室裡，一般會有一個類似于貓眼的裝置，這樣空姐在休息室就能觀察到客艙的情況，如果發現有乘客需要提供説明的地方，可以及時下去提供服務。
飛機難免會遇到氣流顛簸的情況，所以在床上還會配備有安全帶。除開這些之外，還有對講機，就是為了保證在突發情況下能夠保證機組人員之間的溝通。
空乘這份工作看起來光鮮亮麗，背後也有很多不為人知的辛苦。有了這樣貼心的休息區，機組人員就可以在飛行途中得到放鬆，為乘客提供更好的服務~