都說外國的月亮比較圓, 外國造的發動機也比較厲害, 那可都是過去式了, 現在的自主發動機可一點都不差, 比如以下這幾款。
「長安睿騁CC」
睿騁CC上搭載的1.5T高靜謐性發動機, 擁有Turbocharge-廢氣渦輪增壓技術, 其最大馬力156 Ps, 最大扭矩225N·m。 從資料來看, 和目前合資的1.5T發動機不相上下。 但是這款發動機出奇的安靜, 不管是睿騁CC還是CS55、不管是車主、還是媒體試駕, 都異口同聲的稱讚噪音抑制的好。 在2000轉時就能達到最大扭矩輸出, 超車毫不費力。
「上汽名爵6 1.5T」
幾乎沒有任何一款同級車百公里加速能達到驚人的6.6秒, 缸內燃油直噴和可變氣門正時技術。
「傳祺GS4 1.5T」
最大的亮點是其表現的非常均衡, 最大馬力152Ps, 最大扭矩235N·m, 名爵6在1700轉時能輸出最大扭矩已經很驚人了, 而GS4可以在更低的1450轉就能輸出。 擁有GCCS燃燒控制專利, 連續可變氣門正時, 低慣量電控渦輪等等的技術。 真實的百公里油耗手動擋7.8L、自動擋8.7L, 而且別忘了GS4也是一款接近1.5噸的傢伙。 此外, 傳祺GS4的發動機故障率還特別低。