最早將渦輪增壓用到乘用車上的薩博也避免不了倒閉的命運， 但是經典就是經典。 這款1974年的薩博(SAAB)在技師的精心改裝下， 換裝了2004年的薩博9-3的2.3T發動機， 最大馬力500匹， 老爺車成功重生。
1974年生產的薩博96Road車型， 這款車說不上好， 那種造型充滿了時代的烙印。 那個時代的車有個突出的特點， 就是用料足， 可能是鋼板還做不了那麼薄吧， 這也為後來的改裝升級奠定了基礎。
原車的發動機已經明顯的力不從心了， 這次改裝為它選擇了2004年產的薩博9-3的2.3T發動機， 經調校後， 可以輸出500匹馬力。
內飾全部拆掉， 重新設計。
最早將渦輪增壓用到乘用車上的薩博也避免不了倒閉的命運， 但是經典就是經典。 這款1974年的薩博(SAAB)在技師的精心改裝下， 換裝了2004年的薩博9-3的2.3T發動機， 最大馬力500匹， 老爺車成功重生。
技師在改裝全新的富有現代氣息的內飾。 四周刷成黑色的放滾杠， 再告訴我們， 老爺車很安全。
改裝後， 車再也不是小腳老太的造型了， 輪子加寬後， 原來的車體已經無法包裹， 所以需要重新設計定制加寬的包圍。
加寬車體的細節部分需要做模型， 特別是燈的位置。 還要做的就是包圍下方的空氣組件， 風刀和文氏槽等， 以及後面拉風的尾翼。
改裝完成的效果，