“
長城, 中國人難以釋懷的惦念;未經修葺的野長城, 正是“巨龍”最真實的模樣。
京郊野長城以箭扣、司馬台、十八蹬“三險”為最。 其中, 箭扣段尤為典型, “不到長城非好漢”, 甚至已然升級為“不到箭扣非好漢”。
然而, 剛從箭扣野長城爬回的小編, 卻拒絕推薦這條線……
”
箭扣長城, 因蜿蜒呈W 狀, 形如滿弓扣箭而得名。
作為明長城最著名的險段之一, 箭扣深藏京郊懷柔縣, 中心處距懷柔縣城約30公里, 東接慕田峪, 西通連雲嶺。
箭扣星軌, 殘舊的城牆與永恆的星空交相輝映。 圖/匯圖網@瘋行攝跡
因建于奇峰斷崖之上, 山勢險要,
顯然, 只有“險”還不足以令箭扣有如此顯赫的聲名;在揭示“拒絕推薦”的緣由之前, 不如先來看看它為何如此被許多戶外人偏愛。
箭扣線路中殘破的城牆。 圖/大師兄
箭扣:因險而美, 因險更美
蜿蜒于寂靜群山, 箭扣滿身斑駁, 歷史的滄桑, 讓它更添淩厲與雄奇。 周遭林木蔥蘢, 四季變換的色彩與古老的城牆交相輝映。
奇峰之上, 或遇雲海翻湧、日出日落, 映著蜿蜒無際的長城, 震感之感, 自是難以言表。
秋來野長城。 圖/玄天
箭扣也因此成為長城攝影的熱點, 頻頻上鏡各種長城畫冊中, 甚至有“華夏長城最美在北京, 北京長城最美在箭扣”之說。
春來碧桃爭豔, 更有滿山野杏花開如錦,
圖/匯圖網@清宮坊
夏日林木蒼翠, 繡線菊盛開於古老的城牆之上, 滄桑和鮮活和諧相融;丁香繁茂, 長城內外香氣繚繞。
圖/匯圖網@王紅2014
北國之秋, 層林盡染, 天空碧藍深遠, 殘舊的城牆也因此明亮而生動。 當斑斕色彩在深秋逐漸退去, 天地一片肅殺, 荒野之中, 古老的長城更顯威嚴。
圖/玄天
入冬時節, 千里冰封, 萬里雪飄, 長城內外, 惟餘莽莽。 烽火臺也由此更顯巍峨, 抬頭仰望, 仿佛飛雪正是自其中傾瀉而下……
圖/匯圖網@koala-Lee
“致命”的說走就走
沒見過箭扣險峰之美, 難以震懾于長城之偉;而這種美, 有時候卻是一種刺激性毒藥。
箭扣之冬。
莽撞的出發——不少傾慕野長城風光者, 只聽聞箭扣之名或誘惑於美圖, 想要嘗試原汁原味的長城, 卻未知行程深淺。 曾有不少人以這樣的方式開始了箭扣之旅:
這一段的長城, 我以前沒聽說過, 但是看了網上的照片, 我覺得還挺秀麗的, 於是我們就出發了。
這裡的路都是崎嶇的石頭路, 完全不像八達嶺, 居庸關, 慕田峪, 那都是修繕好的石頭臺階。 我是太低估了箭扣, 穿了一雙Repetto的芭蕾舞鞋, 一套Juicy的短袖中褲運動套裝, 抓了個手機就上山了……
圖/匯圖網@fuyi
不堪的後果——於是乎, 回來之後, 連遊記標題都是滿滿的驚悚:
《箭扣長城 ——一次刺激的冒險之旅, 死亡的恐懼居然那麼近!》;
《我以為我要死在箭扣長城上了》……
而這樣的遊記標題和感悟,
近日, 同樣久聞野長城盛名的小編和幾位朋友, 全穿了經典箭扣全程線路。 途中也碰到數起新手直接來穿越的案例, 攀爬途中驚慌失措, 進退兩難, 甚至嚇到要哭。
箭扣穿行途中。
你需要知道的箭扣真面目
此次箭扣穿越種種, 仍歷歷在目。
線路行程:石窯村—九眼樓—西大牆—北京結—鷹飛倒仰—將軍守關—澗口—小布拉達—鎮北樓(一作正北樓)—牛角邊—慕田峪—蓮花池;
行程:約20km;
耗時:約12小時。
雖然線路只有一條, 但上下叉路比較多, 周邊有多個村莊可供作為出發點, 可選擇性穿行其中一段。 圖片來源網路。
箭扣初相遇——可在北京東城區東直門乘快916路公車到懷柔汽車站, 在懷柔換車到箭扣附近村子可有多種選擇:
若到西柵子村,
初春, 在箭扣段穿越的戶外愛好者。
此次我們選擇以位於九眼樓西北的(延慶四海鎮)石窯村為穿越起點, 從懷柔包車參考距離68km, 50元/人;從東直門至石窯村累計耗時約4.5h。
雖然此前小編曾行走過箭扣其中一段, 但與全程穿越相比, 完全是兩個概念 。
從石窯村至九眼樓途中。
一步一驚心——野長城因年久失修, 風化嚴重, 普遍開裂、坍塌;相比八達嶺、慕田峪等經修繕後的長城景區, 攀爬難度及危險度極高。 部分路段需在近乎垂直的岩石或岩壁上攀爬, 沒有欄杆等安全設施。
全穿耗時更久, 所經危險路段更多更長。
九眼樓:海拔1141米, 處懷柔縣與延慶縣交界火焰山頂部, 因敵樓每面有9個箭窗,故名;又因山勢高峻,晴天可望到北京城,故也稱望京樓。
去往九眼樓路上。
早起五點多從石窯村沿水泥路出發,行至九眼樓長城景區入口處,沿石板路主幹道經“火焰山”石碑,至九眼樓碉堡,總約耗時1h。
此段為平緩上坡,沿途多不規則石階,爬升約200米,較為容易。
時值初夏,植被復蘇,穿行於一片濃綠之後,令人心曠神怡。不過,隨著九眼樓將近,好日子也將盡了……
元旦,長城日出,從九眼樓遠看整個箭扣西線和北京結。
也可從西柵子村(舊水坑)登頂九眼樓,路線相對較陡,爬升約500米;也可從莊戶村登頂,爬升約400米。
北京結:海拔958米,又稱“長城結”“三岔口”,自山海關而來的明長城在此一分為二,形成內長城和外長城兩條支線。從九眼樓到此用時約2h,至岔路口處左轉。
北京結航拍圖。圖/馬蜂窩id:路人(上饒)
內長城向西南經黃花城、八達嶺,過昌平折向河北紫荊關、山西娘子關;外長城向西北經過延慶九眼樓、佛爺嶺一帶,延伸至張家口、大同、嘉峪關。
九眼樓之後,箭扣野性漸露。破舊的城牆之上草樹雜生,林蔭遮蔽了大半牆體,邊牆散落破碎,許多路段已辨不出城牆原有樣貌。
經過一段近乎垂直的大岩牆,雖只有幾米,卻堪比無保護攀岩,一旦失手,後果不堪設想,過後同行有小夥皆心有餘悸。
體驗一下垂直上升……
將近北京結時,將有三段連續爬升,皆碎石亂坡,難度雖然不大,卻極消磨心性,且容易崴腳。
沒有路的路。
鷹飛倒仰:野長城最著名的險段之一,以比雄鷹所飛還要高險極言其驚險。從北京結到此用時約1h。
感受一下穿行過程。
途中林木繁茂,發達的根系正好可作通行狹窄峭壁時的支撐。注意一直沿長城行走,小心誤入城牆邊下山小道。
感受一下來自長城的惡意。
鷹飛倒仰處陡峭非常,穿行時不能有絲毫分心,需步步踩穩,緊貼斷壁;沿城牆邊有小道,建議繞行。
堪稱“垂直攀爬”……
將軍守關:左右兩側有懸崖相對,各高20米,寬5米,呈圓形,狀如將軍,形象威武。鷹飛倒仰至此用時約2h。
可以溜下去的長城,下行需多加小心。
鷹飛倒仰至天梯段,此前曾被修繕,並耗用20萬塊城磚,由最原始的騾駝肩扛方式運上山,歷時一年修繕完成。
因此初始一段雖臺階工整,卻仍陡峭異常,從頂部甚至看不到下方的階梯!
臺階平整的時候——望不到底。
而後一段未經修繕的部分,則更是驚魂,臺階近乎垂直,每層階梯最多處由六七塊磚層疊(腿短的人會感覺到長城深深的惡意……),寬度僅夠側腳放置(偏胖的人會感覺到長城深深的惡意……)。
臺階不平的時候——望不到頂。
澗口:箭扣長城最底處,由此向左可下撤到西柵子村,約20min即可。前方沿碎石陡坡直上,通往小布達拉。
滿眼碎石不見路。
鎮北樓:海拔約1000米,目前箭扣長城最大最完整的一座敵樓,面向正北,因而得名。從澗口至鎮北樓約2h。在鎮北樓處可下撤至西柵子村,也可繼續前進至慕田峪景區。
小布達拉、鎮北樓之夏。
途中將經過小布達拉,碉樓聳立山巔,神似布達拉宮。此處斷壁直立,只能側邊繞行,迂回前進,身體幾乎貼於山壁,以雙手緊摳岩石或接力林中樹枝,小心挪動。
小布達拉、鎮北樓之春。圖/行者
慕田峪:漸入景區,道路相對平坦。經慕田峪景區,可繼續前行約1h至蓮花池,最終結束穿越。
初春漫山花開的蓮花池段。圖/行者
最後的奪命箭扣?
誠然,箭扣全穿的確刺激,會讓人感受到一種自我挑戰與征服的感覺。每每四肢並用,爬過一處險段,站立於古老的城牆之上, 夏風輕拂,自是別有一番滋味在心頭。
但相信你看完小編粗淺的描述,也對其中危險更多了一份認識。從這個角度而言,小編極不推薦大家貿然前往。
箭扣之夏。圖/玄天
不可或缺的自我評估——箭扣長城所在群山海拔雖然不高,周邊卻幾乎每年都有遇險事故,遇難者亦不在少數,常年上榜北京周邊遇險地榜首。據不完全網路統計:
2009年,五遊人攀爬箭扣長城時遭雷擊,其中兩人身亡;
2010年箭扣至少發生6次發生戶外事故,且導致一人死亡;
2012年10月23日,箭扣單日兩起登山事故,一死一傷;
2014年,六人箭扣遇險,其中一人最終遇難;
2015年,三遊客被困箭扣懸崖邊,脫水嚴重,無法自行下山;
2016年,兩大學生爬箭扣長城受傷被困一夜……
箭扣之春。圖/行者
沒有過評估和籌畫的盲目行走,再低的山,下一步也將是萬丈深淵;即便已經“身經百戰”,箭扣之上,也容不得絲毫大意。
若你已經充分了然路況和風險,在合理的自我評估後,決定去一覽箭扣之險美,以下資訊或許有用。同時,也請愛護古跡、保護環境,走過,不留痕跡。
石窯村食宿資訊:
西柵子村(五隊)食宿資訊:
箭扣之冬。圖/行者
野長城,修繕還是湮沒?——箭扣之險,時光是逃不掉的推手,古老的城牆在悠長歲月中逐漸風化、倒塌,茂盛的植被蔓延至長城之上的角角落落……
2017年7月,箭扣長城完成一期大修工程,對天梯及鷹飛倒仰段進行了搶險修繕。
據《北京日報》消息稱,二期修繕將於本月啟動,涉及路段為“鷹飛倒仰”至“北京結”,總長約724米。
八達嶺長城,修繕後的景象和往來的人群。圖/匯圖網@老山貨
預計在“十三五”期間,從正北樓至九眼樓7000余米的長城將全線貫通。屆時從慕田峪西段未開放的部分開始,到九眼樓將全線貫通,並且有望與慕田峪合併經營,向市民開放。(資訊來源:北京日報《驢友最愛爬的箭扣長城段本月開修,有望與慕田峪合併經營》)
雖然修繕秉持“最大限度保持遺址原貌”的原則,但修葺之後的箭扣,是否還是那個戶外愛好者心中的“箭扣”?
注:感謝戶外愛好者@行者對本文寫作的支持。
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因敵樓每面有9個箭窗,故名;又因山勢高峻,晴天可望到北京城,故也稱望京樓。去往九眼樓路上。
早起五點多從石窯村沿水泥路出發,行至九眼樓長城景區入口處,沿石板路主幹道經“火焰山”石碑,至九眼樓碉堡,總約耗時1h。
此段為平緩上坡,沿途多不規則石階,爬升約200米,較為容易。
時值初夏,植被復蘇,穿行於一片濃綠之後,令人心曠神怡。不過,隨著九眼樓將近,好日子也將盡了……
元旦,長城日出,從九眼樓遠看整個箭扣西線和北京結。
也可從西柵子村(舊水坑)登頂九眼樓,路線相對較陡,爬升約500米;也可從莊戶村登頂,爬升約400米。
北京結:海拔958米,又稱“長城結”“三岔口”,自山海關而來的明長城在此一分為二,形成內長城和外長城兩條支線。從九眼樓到此用時約2h,至岔路口處左轉。
北京結航拍圖。圖/馬蜂窩id:路人(上饒)
內長城向西南經黃花城、八達嶺,過昌平折向河北紫荊關、山西娘子關;外長城向西北經過延慶九眼樓、佛爺嶺一帶,延伸至張家口、大同、嘉峪關。
九眼樓之後,箭扣野性漸露。破舊的城牆之上草樹雜生,林蔭遮蔽了大半牆體,邊牆散落破碎,許多路段已辨不出城牆原有樣貌。
經過一段近乎垂直的大岩牆,雖只有幾米,卻堪比無保護攀岩,一旦失手,後果不堪設想,過後同行有小夥皆心有餘悸。
體驗一下垂直上升……
將近北京結時,將有三段連續爬升,皆碎石亂坡,難度雖然不大,卻極消磨心性,且容易崴腳。
沒有路的路。
鷹飛倒仰:野長城最著名的險段之一,以比雄鷹所飛還要高險極言其驚險。從北京結到此用時約1h。
感受一下穿行過程。
途中林木繁茂,發達的根系正好可作通行狹窄峭壁時的支撐。注意一直沿長城行走,小心誤入城牆邊下山小道。
感受一下來自長城的惡意。
鷹飛倒仰處陡峭非常,穿行時不能有絲毫分心,需步步踩穩,緊貼斷壁;沿城牆邊有小道,建議繞行。
堪稱“垂直攀爬”……
將軍守關:左右兩側有懸崖相對,各高20米,寬5米,呈圓形,狀如將軍,形象威武。鷹飛倒仰至此用時約2h。
可以溜下去的長城,下行需多加小心。
鷹飛倒仰至天梯段,此前曾被修繕,並耗用20萬塊城磚,由最原始的騾駝肩扛方式運上山,歷時一年修繕完成。
因此初始一段雖臺階工整,卻仍陡峭異常,從頂部甚至看不到下方的階梯!
臺階平整的時候——望不到底。
而後一段未經修繕的部分,則更是驚魂,臺階近乎垂直,每層階梯最多處由六七塊磚層疊(腿短的人會感覺到長城深深的惡意……),寬度僅夠側腳放置(偏胖的人會感覺到長城深深的惡意……)。
臺階不平的時候——望不到頂。
澗口:箭扣長城最底處,由此向左可下撤到西柵子村,約20min即可。前方沿碎石陡坡直上,通往小布達拉。
滿眼碎石不見路。
鎮北樓:海拔約1000米,目前箭扣長城最大最完整的一座敵樓,面向正北,因而得名。從澗口至鎮北樓約2h。在鎮北樓處可下撤至西柵子村,也可繼續前進至慕田峪景區。
小布達拉、鎮北樓之夏。
途中將經過小布達拉,碉樓聳立山巔,神似布達拉宮。此處斷壁直立,只能側邊繞行,迂回前進,身體幾乎貼於山壁,以雙手緊摳岩石或接力林中樹枝,小心挪動。
小布達拉、鎮北樓之春。圖/行者
慕田峪:漸入景區,道路相對平坦。經慕田峪景區,可繼續前行約1h至蓮花池,最終結束穿越。
初春漫山花開的蓮花池段。圖/行者
最後的奪命箭扣?
誠然,箭扣全穿的確刺激,會讓人感受到一種自我挑戰與征服的感覺。每每四肢並用,爬過一處險段,站立於古老的城牆之上, 夏風輕拂,自是別有一番滋味在心頭。
但相信你看完小編粗淺的描述,也對其中危險更多了一份認識。從這個角度而言,小編極不推薦大家貿然前往。
箭扣之夏。圖/玄天
不可或缺的自我評估——箭扣長城所在群山海拔雖然不高,周邊卻幾乎每年都有遇險事故,遇難者亦不在少數,常年上榜北京周邊遇險地榜首。據不完全網路統計:
2009年,五遊人攀爬箭扣長城時遭雷擊,其中兩人身亡;
2010年箭扣至少發生6次發生戶外事故,且導致一人死亡;
2012年10月23日,箭扣單日兩起登山事故,一死一傷;
2014年,六人箭扣遇險,其中一人最終遇難;
2015年,三遊客被困箭扣懸崖邊,脫水嚴重,無法自行下山;
2016年,兩大學生爬箭扣長城受傷被困一夜……
箭扣之春。圖/行者
沒有過評估和籌畫的盲目行走,再低的山,下一步也將是萬丈深淵;即便已經“身經百戰”,箭扣之上,也容不得絲毫大意。
若你已經充分了然路況和風險,在合理的自我評估後,決定去一覽箭扣之險美,以下資訊或許有用。同時,也請愛護古跡、保護環境,走過,不留痕跡。
石窯村食宿資訊:
西柵子村(五隊)食宿資訊:
箭扣之冬。圖/行者
野長城,修繕還是湮沒?——箭扣之險,時光是逃不掉的推手,古老的城牆在悠長歲月中逐漸風化、倒塌,茂盛的植被蔓延至長城之上的角角落落……
2017年7月,箭扣長城完成一期大修工程,對天梯及鷹飛倒仰段進行了搶險修繕。
據《北京日報》消息稱,二期修繕將於本月啟動,涉及路段為“鷹飛倒仰”至“北京結”,總長約724米。
八達嶺長城,修繕後的景象和往來的人群。圖/匯圖網@老山貨
預計在“十三五”期間,從正北樓至九眼樓7000余米的長城將全線貫通。屆時從慕田峪西段未開放的部分開始,到九眼樓將全線貫通,並且有望與慕田峪合併經營,向市民開放。(資訊來源:北京日報《驢友最愛爬的箭扣長城段本月開修,有望與慕田峪合併經營》)
雖然修繕秉持“最大限度保持遺址原貌”的原則,但修葺之後的箭扣,是否還是那個戶外愛好者心中的“箭扣”?
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