近年來, 隨著全球科技產業的迅速發展, 也大大推動了全球經濟的發展;中國科技企業通過不斷的努力, 使中國科技企業在世界科技領域的地位得到了顯著提高, 比如華為5 G已經成為了全球第一。
不過華為的快速發展也引起了老美的注意, 很快華為就遭到了打壓;為了打壓中國廠商在國際市場上的發展, 美國甚至還發起了晶片禁令, 想要以此來限制我們的發展;現如今來看, 晶片禁令雖然對國內科技企業的發展產生了巨大的影響, 但也倒逼著我們在很多科技領域開始快速的崛起!
如今我們除了在晶片領域快速的發展以外, 還開始在新能源汽車這個全新的賽道上進行了佈局, 要知道, 在傳統的汽車領域, 一直都是德國、美國和日本等車企的天下, 像賓士、奧迪和寶馬就佔據了全球很多高端汽車市場的份額
而國內的車企想要在這一領域實現對國外技術的超越,
雷軍攜100億入場, 新能源開始起航
目前, 國內已經明確了新能源汽車發展的方向, 所以中國在新能源汽車領域也開始快速的發展起來;除了此前華為宣佈進入新能源汽車領域發展,
雖然說美國特斯拉早已經進入了新能源汽車領域發展, 並已經取得了非常不錯的成績, 但是特斯拉在很多技術方面也還有很多的不足, 而國產科技企業只要拿到了核心技術, 那麼就不怕無法超越特斯拉
值得一提的是, 中國在新能源汽車領域的快速發展, 也讓國內擁有了完整的新能源汽車的產業鏈, 而且中國的電池霸主甯德時代也已經成為了全球公認的新能源汽車電池最大的供應商, 可以說現在中國已經開始在新能源汽車的一些細分領域領先了!
小米造車優勢很多
小米一直以來都以性能比著稱, 如果小米能造出屬于「年輕人的第一臺新能源汽車」的話, 那麼小米也將迎來眾多米粉的支持;在小米進入新能源汽車領域以後, 雷軍也表示小米的新能源汽車將開始起航, 為了快速的解決一些新能源汽車領域發展的技術問題, 小米上來就扔出了100億的投資, 而且還收購了deep motion自動駕駛技術公司;
另外小米還一直在和許家印的恒大汽車進行洽談,這兩大巨頭如果能強強聯合的話,那麼也將為小米造車提供很多的便利和優勢!
伴隨著中國企業的快速發展和佈局,如今中國在新能源汽車賽道上取得了許多優勢,只要我們加快發展步伐,不僅特斯拉會受到挑戰,而且西方國家數百年來在汽車領域積累的技術和霸主地位也將受到挑戰。
多位國外媒體也紛紛表示:中國廠商打壓的後果正在顯現;中國已經在電池技術、汽車製造技術、電機、交互系統等領域取得了優勢,在新能源汽車的賽道上,中國也必將崛起!不少西方企業巨頭也開始坐立不安,不知您對此是如何看待的?
另外小米還一直在和許家印的恒大汽車進行洽談,這兩大巨頭如果能強強聯合的話,那麼也將為小米造車提供很多的便利和優勢!
伴隨著中國企業的快速發展和佈局,如今中國在新能源汽車賽道上取得了許多優勢,只要我們加快發展步伐,不僅特斯拉會受到挑戰,而且西方國家數百年來在汽車領域積累的技術和霸主地位也將受到挑戰。
多位國外媒體也紛紛表示:中國廠商打壓的後果正在顯現;中國已經在電池技術、汽車製造技術、電機、交互系統等領域取得了優勢,在新能源汽車的賽道上,中國也必將崛起!不少西方企業巨頭也開始坐立不安,不知您對此是如何看待的?